- Δημοσιεύσεις: 1578
- Μου αρέσει που έλαβε 1542
Ερώτηση Τα πάντα για τα βυθομετρα
12/10/2015 15:26 - 12/10/2015 15:28 #1432
από Μιχάλης
Τα καλώδια που έχεις να καλύψεις είναι δύο. Το ένα είναι η τροφοδοσία και το άλλο η σύνδεση της κεφαλής με το μάτι.
Η κάλυψη του καλωδίου τροφοδοσίας γίνεται ως εξής:
Αγοράζεις μία ειδική στεγανή πρίζα συνεχούς τάσης (είναι ένα κιτ θηλυκό - αρσενικό), την εγκαθιστάς σε κάποιο σημείο της βάρκας σου που σε βολεύει και συνδέεις με αυτήν την μπαταρία τροφοδοσίας του βυθομέτρου. Το φις (δηλ. το αρσενικό) μέρος του κιτ το συνδέεις με το καλώδιο τροφοδοσίας που έχεις πάρει από την αντιπροσωπεία. Όταν αποσυνδέεις το βυθόμετρο το καλώδιο με το αρσενικό το παίρνεις μαζί σου και μπορείς να το χρησιμοποιήσεις για τη σύνδεση του βυθομέτρου με μπαταρία αυτοκινήτου στο σπίτι για να βλέπεις τις εγγραφές σου, αν εγκαταστήσεις και εκεί μια πρίζα (ένα δεύτερο θηλυκό) για να το βυσματώνεις. (Θα σου βάλω και μια φωτό που πιστεύω θα σε βοηθήσει να καταλάβεις αυτά που σου γράφω).
Το άλλο καλώδιο που συνδέει το μάτι με την κεφαλή και δεν μπορείς να το αποσπάσεις από τη βάρκα το «σκεπάζεις» με το κίτρινο πλαστικό που διαθέτει το βυθόμετρό σου στην κεφαλή του για να σκεπάζει τη μία από τις τέσσερις επαφές που διαθέτει για τις επεκτάσεις του η οποία ταιριάζει άψογα και δεν αφήνει κανένα περιθώριο εισχώρησης υγρασίας.
Στην εικόνα που σου παραθέτω νομίζω θα δεις όσα σου χρειάζονται και αν σου μένουν απορίες εδώ είμαστε.
Υ.Γ.: Αν κοιτάξεις στις αναρτήσεις μου 2-3 σελίδες πιο πίσω θα τα δεις όλα αυτά πιο αναλυτικά.
Απαντήθηκε από Μιχάλης στο θέμα Τα πάντα για τα βυθομετρα
Αυτή η λύση για την κάλυψη των καλωδίων που σου δίνει ο Γιάννης είναι μεν σωστή, αλλά κάθε τόσο πρέπει να αλλάζεις το πλαστικό σακουλάκι γιατί ο ήλιος το ξεραίνει και διαρρηγνύεται οπότε η υγρασία μπαίνει μέσα και έχεις πρόβλημα. Λόγω αυτού του προβλήματος εγώ βρήκα μια πιο δραστική λύση που είναι η εξής:Γιαννης (STAY_ALIVE) έγραψε: «τα καλωδια για το ματι και το σοναρ που μενουν στη βαρκα με τι τα καλυπτομε τον χειμωνα» , εγώ την βάρκα μου την έχω σε κλειστό παρκινγκ άρα δεν χρειάστηκε μέχρι σήμερα να κάνω κάτι αλλά θα σου πρότεινα να τα βάλεις μέσα σε σακουλάκι και να το δέσεις καλά με λαστιχάκια για να τα προστατεύει από την βροχή . Ίσως αν μπορούσες να τα έριχνες μέσα στο ταμπουκί και να έκλεινες με κάποιο εύκολο τρόπο την τρύπα που έχεις κάνει στην κονσόλα της βάρκας.
Ίσως ο φίλος Μιχάλης που έχει την βάρκα του μόνιμα στην θάλασσα θα σου έδινε μια καλύτερη λύση σε αυτό.
Τα καλώδια που έχεις να καλύψεις είναι δύο. Το ένα είναι η τροφοδοσία και το άλλο η σύνδεση της κεφαλής με το μάτι.
Η κάλυψη του καλωδίου τροφοδοσίας γίνεται ως εξής:
Αγοράζεις μία ειδική στεγανή πρίζα συνεχούς τάσης (είναι ένα κιτ θηλυκό - αρσενικό), την εγκαθιστάς σε κάποιο σημείο της βάρκας σου που σε βολεύει και συνδέεις με αυτήν την μπαταρία τροφοδοσίας του βυθομέτρου. Το φις (δηλ. το αρσενικό) μέρος του κιτ το συνδέεις με το καλώδιο τροφοδοσίας που έχεις πάρει από την αντιπροσωπεία. Όταν αποσυνδέεις το βυθόμετρο το καλώδιο με το αρσενικό το παίρνεις μαζί σου και μπορείς να το χρησιμοποιήσεις για τη σύνδεση του βυθομέτρου με μπαταρία αυτοκινήτου στο σπίτι για να βλέπεις τις εγγραφές σου, αν εγκαταστήσεις και εκεί μια πρίζα (ένα δεύτερο θηλυκό) για να το βυσματώνεις. (Θα σου βάλω και μια φωτό που πιστεύω θα σε βοηθήσει να καταλάβεις αυτά που σου γράφω).
Το άλλο καλώδιο που συνδέει το μάτι με την κεφαλή και δεν μπορείς να το αποσπάσεις από τη βάρκα το «σκεπάζεις» με το κίτρινο πλαστικό που διαθέτει το βυθόμετρό σου στην κεφαλή του για να σκεπάζει τη μία από τις τέσσερις επαφές που διαθέτει για τις επεκτάσεις του η οποία ταιριάζει άψογα και δεν αφήνει κανένα περιθώριο εισχώρησης υγρασίας.
Στην εικόνα που σου παραθέτω νομίζω θα δεις όσα σου χρειάζονται και αν σου μένουν απορίες εδώ είμαστε.
Υ.Γ.: Αν κοιτάξεις στις αναρτήσεις μου 2-3 σελίδες πιο πίσω θα τα δεις όλα αυτά πιο αναλυτικά.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
13/10/2015 10:48 - 13/10/2015 12:09 #1437
από Μιχάλης
Απαντήθηκε από Μιχάλης στο θέμα Τα πάντα για τα βυθομετρα
Με το σχέδιο που δημοσιεύω πιο κάτω προσπάθησα να κάνω σαφέστερο τον τρόπο που έχω χρησιμοποιήσει εγώ για να πετύχω δυο στόχους:
1) Την εύκολη σύνδεση του βυθομέτρου είτε στη βάρκα είτε στο σπίτι με μπαταρία.
2) Την στεγανοποίηση του καλωδίου σύνδεσης όταν το βυθόμετρο δεν είναι στη βάρκα.
Το με αυτόν τον τρόπο τροποποιημένο καλώδιο μπορεί κανείς να το παίρνει στο σπίτι του μαζί με το βυθόμετρο και με ανάλογο τρόπο να το συνδέει με την μπαταρία αυτοκινήτου που θα έχει εκεί.
Πρόκειται δηλαδή για κάτι το οποίο θα μπορούσαμε να το ονομάσουμε και «μπαλαντέζα».
Το κιτ αρσενικό - θηλυκό που πρέπει να αγοραστεί σε δυο αντίτυπα είναι πολύ φτηνό (κόστος της τάξεως των 5 ευρώ ή και παρακάτω γιατί δεν θυμάμαι), το βρίσκει κανείς σε όλα τα καταστήματα με ναυτιλιακά και είναι ειδικό για να δημιουργεί κανείς «μπρίζες» (δηλαδή παροχές) συνεχούς ρεύματος σε σκάφη. Οι πόλοι του φις είναι ανόμοιοι ώστε να μην μπορεί να μπει στο θηλυκό παρά μόνο με τη σωστή πολικότητα του συνεχούς ρεύματος που δίνουν οι μπαταρίες.
Πιο αναλυτικά δυστυχώς δεν μπορώ να το δείξω. Αν κανείς δεν μπορεί ούτε και τώρα να το καταλάβει, ας το δείξει σε έναν ηλεκτρολόγο για να του το εξηγήσει καλύτερα.
1) Την εύκολη σύνδεση του βυθομέτρου είτε στη βάρκα είτε στο σπίτι με μπαταρία.
2) Την στεγανοποίηση του καλωδίου σύνδεσης όταν το βυθόμετρο δεν είναι στη βάρκα.
Το με αυτόν τον τρόπο τροποποιημένο καλώδιο μπορεί κανείς να το παίρνει στο σπίτι του μαζί με το βυθόμετρο και με ανάλογο τρόπο να το συνδέει με την μπαταρία αυτοκινήτου που θα έχει εκεί.
Πρόκειται δηλαδή για κάτι το οποίο θα μπορούσαμε να το ονομάσουμε και «μπαλαντέζα».
Το κιτ αρσενικό - θηλυκό που πρέπει να αγοραστεί σε δυο αντίτυπα είναι πολύ φτηνό (κόστος της τάξεως των 5 ευρώ ή και παρακάτω γιατί δεν θυμάμαι), το βρίσκει κανείς σε όλα τα καταστήματα με ναυτιλιακά και είναι ειδικό για να δημιουργεί κανείς «μπρίζες» (δηλαδή παροχές) συνεχούς ρεύματος σε σκάφη. Οι πόλοι του φις είναι ανόμοιοι ώστε να μην μπορεί να μπει στο θηλυκό παρά μόνο με τη σωστή πολικότητα του συνεχούς ρεύματος που δίνουν οι μπαταρίες.
Πιο αναλυτικά δυστυχώς δεν μπορώ να το δείξω. Αν κανείς δεν μπορεί ούτε και τώρα να το καταλάβει, ας το δείξει σε έναν ηλεκτρολόγο για να του το εξηγήσει καλύτερα.
Το συνημμένο αρχείο Βυθόμετρο.jpg δε βρέθηκε
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
13/10/2015 11:59 #1438
από Γιαννης (STAY_ALIVE)
Απαντήθηκε από Γιαννης (STAY_ALIVE) στο θέμα Τα πάντα για τα βυθομετρα
Ωραία η πατέντα φίλε μου Μιχάλη αλλά προϋποθέτει να έχεις μπαταρία στο σπίτι για να παίξει, σωστά ?
Εγώ για να ανοίγω σπίτι το βυθόμετρο έχω πάρει ένα μετασχηματιστή (αυτόν που φαίνεται στην φωτογραφία) και έχω αγοράσει επίσης και ένα extra καλώδιο ρεύματος από την Τεχνάβα .
Δεν είναι η οικονομικότερη λύση αλλά είναι πολύ καλή για το σπίτι.
Εγώ για να ανοίγω σπίτι το βυθόμετρο έχω πάρει ένα μετασχηματιστή (αυτόν που φαίνεται στην φωτογραφία) και έχω αγοράσει επίσης και ένα extra καλώδιο ρεύματος από την Τεχνάβα .
Δεν είναι η οικονομικότερη λύση αλλά είναι πολύ καλή για το σπίτι.
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
13/10/2015 12:59 #1440
από Γιαννης (STAY_ALIVE)
Απαντήθηκε από Γιαννης (STAY_ALIVE) στο θέμα Τα πάντα για τα βυθομετρα
Νομίζω ότι στο forum είστε δύο, που τουλάχιστον γνωρίζω εγώ, εσύ και ο Κουζούπης ......χαχαχαχα
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
Συντονιστές: Δημήτρηs Κουζούπηs, Παπακωστας Δημητρης (tselikas), Γιαννης (STAY_ALIVE), Φώτης Σαρρηγεωργίου
Χρόνος δημιουργίας σελίδας: 0.301 δευτερόλεπτα
© 2004 - 2026 All Rights Reserved. | Φιλοξενία & Κατασκευή HostPlus LTD
