Ερώτηση επιδιορθωσεις καλαμιων (βαψιμο ,βερνικωμα κ.τ.λ)

φωτη καλησπερα ,θελω τα φωτα σου αν σου στειλω ενα καλαμι που ειναι στημενο για fixed και θελω να το κανεις multi,οταν αφαιρεσεις τα δαχτυλιδια για να αλαξεις αποστασεις ,δε μενει σημαδι απο τη παλια κολα?εκει τη κανουμε αν δε 'πεσει'το καινουριο δαχτυλιδι στη θεση του παλιου?βερνικωμα το σκετο blank?η κατι αλλο?

και επειδη μου ειπαν για το θεμα πως εχει(αντρεα ευχαριστω )οτι και να κανουμε η κολλα αφηνει σημαδiα στο blank ,τριβουμε με ψιλο υαλοχαρτο να 'σπασει 'η γιαλαδα του παλιου βερνικιου (χωρις να αφαιρεσουμε χρωμα φυσικα)και βερνικωνουμε ξανα το blank ωστε να αποκτησει την αρχικη του γιαλαδα και ξαναδενουμε τους οδηγους οπως επιθυμουμε.

 

Φίλοι γειά σας και Χρόνια πολλά 

Έχω κι'εγώ μια ερώτηση για όσους μπορούν να την απαντήσουν 

Πρόσφατα άλλαξα δαχτυλίδι σε ένα τρίσπταστο και το έδεσα με υδρέϊκο σπάγγο - κόλλα στιγμής κατά διαστήματα - και μετά μονωτική ταινία, το αποτέλεσμα όσον αφορά το δέσιμο μπορώ να πω πως είναι καλό, αλλά δεν μου αρέσει εμφανισιακά, ποιιός είναι ο σωστός τρόπος δεσίματος και πως επιτυνγχάνουμε το 'φινίρισμα ' όπως είναι αυτό το εργοστασιακό ? ( κάτι σαν σιλικόνη μου μοιάζει αλλά δεν είμαι σίγουρος  )  πως λέγονται αυτά τα υλικά και πως τα δουλεύει κανείς ?

ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις όποιες απαντήσεις σας.

Φιλικά
Βασίλης 

φιλε βασιλη ,χρονια πολλα καταρχας.αν και δεν ειμαι ειδικος σου απανταω και γω απο οσα μου εχουν φιλοι και με εχουν βοηθησει.αφου αφερεσεις το παλιο οδηγο (μαζι της ταινειες,κολες κ.τ.λ)η κολλα φευγει με ζεσταμα και παντα προσεχτικα.γενικα η κολλες στιγμης δεν κανουν καλο .απο εκει και περα υπαρχει ειδικη κλωστη που ξαναδενεις τον οδηγο και επειτα περνας την ειδικη κολα .ολα αυτα κρυβουν βεβαια καποια μικρα μυστικα για να πετυχουμε το τελειο αποτελεσμα.καλυτερα θα ηταν να απρυθυνθεις σε καποιον ειδικο να σου δεσει τον οδηγο .(αν και δεν ειναι τιποτα το δυσκολο αμα δεις καποιον να το κανει)

κολα

Βασίλη γειά σου και χρόνια πολλά,
θα καθαρίσεις το καλάμι από τυχόν κόλλες στο σημείο που κάθεται ο οδηγός. Αυτό μπορείς να το κάνεις με ένα ελαφρό ζέσταμα (προσοχή μην καεί το καλάμι) στο σημείο. Μετά θα πάρεις αν έχεις την δυνατότητα, κλωστή που δένουν τους οδηγούς των καλαμιών (πουλάνε τα μαγαζιά με είδη αλιείας) ή αν δεν μπορείς μια λεπτή αλλά δυνατή κλωστή. Θα κόψεις ένα μικρό κομμάτι και θα κάνεις ένα U turn παράλληλα με το καλάμι και τον οδηγό. Αυτό για να μην σου φύγει κόλλα το χαμηλότερα από το σημείο που θα ξεκινήσει το δέσιμο σου με ένα κομμάτι ζελοτέιπ (τις ελεύθερες άκρες). Ξεκινάς να δένεις (καλάμι, οδηγό και το μικρό κομμάτι νήμα) χωρίς να αφήνεις διαστήματα αλλά και χωρίς να καβαλάνε οι σπείρες και χωρίς χαλαρώματα από την μεριά που είναι οι ελεύθερες άκρες του U turn προς την κορυφή του. Όταν φτάσεις στην κορυφή, κόβεις την κλωστή που έδενες και περνάς την άκρη στο loop(αφήνεις 1 εκατοστό περίπου) . Ξεκολλάς το ζελοτέιπ και τραβάς τις δύο άκρες. Με αυτόν τον τρόπο η ελεύθερη άκρη "κλειδώνει" κάτω από το σφιγμένο νήμα και δεν κινδυνεύει να λυθεί. Μετά παίρνεις εποξική κόλλα δύο συστατικών διάφανη, μιξάρεις ισόποσες δόσεις και περνάς το νήμα. Ιδανικό για πέρασμα είναι ένα μικρό πινέλο. Δεν βάζεις πάρα πολύ αλλά προσέχεις να καλυφθεί ομοιόμορφα για να μην τρέξει. Το αφήνεις να στεγνώσει (παίρνει κάποια ώρα το χειμώνα, υπολόγιζε πάνω από μια ώρα). Μετά παίρνεις βερνίκι για καλάμια δύο συστατικών και επαναλαμβάνεις την διαδικασία με πινέλο. Εδώ θέλεις μια μικρή ποσότητα απλά για να καλύψεις την κόλλα, ομοιόμορφα πάντα. Το βερνίκι για να στεγνώσει πλήρως θέλει τρεις με τέσσερεις ώρες. Αυτό που πρέπει να προσέξεις είναι να τοποθετηθεί το καλάμι οριζόντια και να το γυρνάς στην αρχή τουλάχιστον κάθε 15 λεπτά περίπου γιατί το βερνίκι "τρέχει" και μπορεί να δημιουργηθεί "δάκρυ".
Μετά από αυτό είσαι έτοιμος.
Καλές γιορτές σε όλους με υγεία και με μυαλό.  

Νίκος