Ερώτηση Αρχάριος στη συρτή

Ο τιτλος τα λεει ολα , θα ηθελα να ρωτησω αν η ταχυτητα του σκαφους 2 εως 3,5 μιλια ειναι ικανοποιητικη για συρτη αφρου , μεχρι ποσα μετρα μπορουμε να ψαρευουμε συρτη αφρου ? και οταν κανουμε συρτη βυθου ποια ειναι η καταλληλη ταχυτητα ?

Αυτα τα λιγα για αρχη Φιλικα Σπυρος.

Σπυρο ο πιο αρμοδιος να σου πει ειναι ο Χριστοφορος μολις βρει χρονο.
Ενας απλος τροπος ειναι να αφησεις το τεχνιτο μερικα μετρα πισω απο το σκαφος ωστε να το βλεπεις και με αλλαγες στην ταχυτητα να δεις που πλεει καλυτερα.
Οταν λες ποσα μετρα μπορουμε να ψαρεψουμε συρτη αφρου, τι εννοεις? Ποσα μετρα βαθος - μα αφου ειναι συρτη αφρου - αντε να πας με μερικα βαριδια 1,5 - 2 μ βαθος.
Αν εννοεις ποσο μακρυα απο το σκαφος, μια απαντηση ειναι 20 - 25 οργιες.
Για τη συρτη βυθου, με τι θα κανεις με ζωντανο - με νωπο - με ψευτικο?
Ελπιζω να βοηθησα καπως .......

Φιλικα Γιαννης.

Σπύρο, όπως σωστά λέει ο Γιάννης θα πρέπει να γίνεις πιο συγκεκριμένος.
Στον αφρό, στά μεσόνερα, ή στο βυθό;
Ποιό θα είναι ακριβώς το δόλωμα και σε τι μέγεθος;
Τι ψάρια θέλεις να  κυνηγήσεις;
Τι εποχή και ποιά ώρα της ημέρας;
Τρέχουσες συνθήκες.......κτλ

Φιλικά Χριστόφορος

Σας ευχαριστώ και τους δύο για την άμεση ανταπόκριση , λοιπόν για να γίνω πιο συγκεκριμένος , στην περιοχη που ψαρεύω το βάθος είναι απο 2,5 μετρα μεχρι 10 , ο βυθός εχει πολλές πλάκες με διαστήματα άμμου και φικιάδας. Το δόλωμα είναι τεχνιτό απο 6εκ εως 10εκ της rapala & , καθως και μια ζαργανα 22εκ της strikepro . Μιλαω για αυτη την εποχή και για ψάρεμα το χάραμα και τις πρώτες πρωϊνες ώρες.
Ερωτηση : Αν πουμε οτι ο βυθός είναι 6-8 μετρα χρειάζεται να τοποθετήσω βαριδι ωστε να κατεβω ποιο κοντα στο βυθό? Τι αλλο θα πρέπει να προσέχω.

Γειά σου Σπύρο,
το βάθος που αναφέρεις είναι μικρό.
Με τη παραδοσιακή συρτή, στο χέρι, 2 μολύβια των 200 γρ 6 μέτρα απόσταση το κάθε ένα, στη συνέχεια 6 μέτρα και μολύβι 50 γρ, στριφτάρι και τέλος το παράμαλλο 18 τουλάχιστον μέτρα με το τεχνητό.
Με το καλάμι, στο στριφτάρι του παράμαλλου ένα μόνο μολύβι των 250 γρ είναι αρκετό, αφήνοντας  αρκετά μέτρα πετονιάς, αν και στη θέση σου θα έβαζα μολύβι φύλακα 250 γρ με 2 μέτρα λεπτό παράμαλλο για να καταλαβαίνω πότε φτάνω στο βυθό, πρίν ακόμα βρεί το τεχνητό μου.
Ταχύτητα κοντά στους 2.5 κόμβους αν και το βύθισμα θα εξαρτηθεί κατα πολύ απο τα ρεύματα της περιοχής.
Τι ψάρια κυνηγάς; Λαβράκια, γοφάρια, κάτι άλλο;
Aν η περιοχή είναι ήσυχη απο Απρίλιο μέχρι αρχές Ιουνίου μπορεί να πετύχεις καμιά μεγάλη, ξεχασμένη (τολμηρή) συναγρίδα να βόσκει.
Αν κάτι πρέπει να προσέχεις αυτό είναι τα μικρότερα ψάρια....καλά θα είναι να τα ελευθερώνεις.

Τα λέμε.....

Χριστόφορος

Γεια σας…….
Θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι σχετικά με την συρτη αφρου,
Την ώρα που τραβάμε  τα ψεύτικα, αν ταυτόχρονα τραβάμε και μπασμο σε ένα μικρό τουλι με σαρδέλα  θα έχει αποτελέσματα η όχι...

ευχαρηστω.....

Αλέξανδρε
Λογικά τα ψάρια, στην αρχή τουλάχιστον, θα ακολουθήσουν.....αλλά με 2-3 κόμβους ταχύτητα η μαλάγρα θα "ξεπλυθεί" πολύ γρήγορα.
Προσωπικά οριοθετώ τη περιοχή  ρίχνοντας 3-4 καλαθούρια (όπως ακριβώς στα παραγάδια).
Ανάλογα με τα ρεύματα της περιοχής  και το βάθος που ψαρεύω τοποθετώ τις μαλάγρες στα σχοινιά (απο τα καλαθούρια).

Kαλημέρα και από Πάτρα.
Οι απορίες μου πολλές και μάλλον για να μέ βοηθήσετε πρέπει να σας δώσω πρώτα κάποια στοιχεία του όλου εξοπλισμού μου και σε τι θηράματα
στοχεύω....
Καταρχάς έχω:καλάμι RON TOMPSON 2.40cm-30lib........μηχανισμό Grauvell TITAN 20W δύο ταχυτήτων 30 lib. με νήμα ο.28 όπου στην ένωση με την
πετονιά δένω το μολύβι φύλακα με 2 μέτρα πετονιά η με 6μέτρα πετονιά όταν αναγκάζομαι να βάλω τεχνητό.[παντα προτιμώ το νωπό δόλωμα].
Στα τελευταία 3 μέτρα της πετονιάς πρός το δόλωμα δένω με στριφτάρι αόρατη 0.60 μονή η διπλαρωμένη ανάλογα...
Εχω κάποιες αμφιβολίες σχετικά με την αντοχή του νήματος γιατί τεστάροντας τον βασικό κόμπο νήμα- πετονιά, κρεμόντας ένα βάρος 6.5 κιλών
είναι οριακά και όταν κόβέται είναι πάντα το νήμα..[μήπως να βάλω νήμα 0.32 με αποτέλεσμα να επειδηνώσει το ήδη υπάρχον πρόβλημα να σηκώνεται
ψηλά ο φύλακας,και να αφήνω ατελείωτα μέτρα νήματος,πρόβλημα που ήδη έχω;;].
Η μικρότερη ταχύτητα συρτης που μου δίνει η 40άρα YAMAHA είναι σύμφωνα με το βυθόμετρο 4km και ευτυχώς καταφέρνω το καλαμάρι μου να πλέει
τουλάχιστον σωστά προσθέτωντας βαρυδάκι στο κάτω μέρος του.
Σημείο αναφορας δεν έχω σχηματίσει πηγαίνοντας παρέα με καποιον που κάνει σωστά συρτή με μολύβι φύλακα αλλά σίγουρα όταν αφήνω 70 μετρα
νημα για να δω πειραμάτιζόμενος πότε θα βρείστο βυθό ο φύλακας στα 20 μέτρα τότε μάλλον κάτι δεν πάει καλά..[βάρος φύλακα 350 γρ.].
Σταματώντας το σκάφος αφήνω να ακουμπήσει βυθό ο΄φύλακας,μαζεύω 3 φορές με την μανιβέλα και όντως η γωνία της πετονιάς με την θάλασσα
μετά από λιγο μαρτυρά ότι ο φύλακας είναι ψηλά...
Αλλοι μου λένε πως πάει γρήγορα το σκάφος[μα πως; αφού τραβάω με ρελαντί  ],αλλοι μου λένε να αλλάξω προπέλα[μα η προπέλα είναι αυτή που έχει η μηχανή από την εταιρεία],άλλοι μου λένε να βάλω βοηθητική μηχανή[το ξεχνώ και για λόγους κόστους και δεν χωράει στον καθρέπτη
ακόμα μία μηχανή],και άλλοι μου προτείνουν να βάλω νήμα 0.40 για το θέμα αντοχής που ανέφερα πιο πάνω και φύλακα 700-1 κιλό για να λύσω μια και κάλή και το πρόβλήμα αντοχής και το πρόβλημα να μην σηκώνεται ψηλά για οποιαδήποτε αιτία ο φύλακας..και ερώτω :τότε τι νόημα έχει η συρτή με μολύβι φύλακα αν τοποθετήσω μεγάλο βάρος και μετά από λίγο αναγκαστώ να αφήσω το καλάμι στην καλαμοθήκη λόγω κόπωσης;; ...
Eν'πάσει περιπτώση αρκετά σας κούρασα μα οι απορίες μου χρειάζονται το Γερμανό τους ...

ΓΕΙΑΣ ΣΟΥ ΠΑΤΡΙΝΕ!ΨΑΡΕΥΩ ΜΟΛΥΒΙ ΦΥΛΑΚΑ ΕΔΩ ΚΑΙ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ.ΚΑΤ'ΑΡΧΑΣ Η ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΕΙΝΑΙ Η ΠΟΙΟ ΣΙΓΟΥΡΗ ΛΥΣΗ.ΣΙΓΟΥΡΑ ΧΩΡΑΕΙ ΣΤΟΝ ΚΑΘΡΕΦΤΗ ΣΟΥ!ΕΓΩ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑ 4ΑΡΑ ΣΕ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ 3.80!ΤΩΡΑ ΑΝ ΔΕΝ ΘΕΣ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ Η ΠΙΟ ΑΠΛΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΔΕΣΕΙΣ 3 ΜΠΕΤΟΝΙΑ 16ΚΙΛΑ ΤΟ ΕΝΑ ΔΙΠΛΑ ΣΤΟ ΑΛΛΟ ,ΝΑ ΤΟΥΣ ΚΑΝΕΙΣ ΤΡΥΠΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΒΥΘΙΖΟΝΤΑΙ,ΚΑΙ ΝΑ ΤΑ ΠΕΡΑΣΕΙΣ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΑΡΚΑ ΣΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΤΑ ΣΦΙΞΕΙΣ ΚΑΛΑ ΣΤΟΥΣ ΜΕΣΑΙΟΥΣ ΣΚΑΡΜΟΥΣ.ΕΤΣΙ ΟΤΑΝ ΦΤΑΝΕΙΣ ΣΤΟΝ ΨΑΡΟΤΟΠΟ ΤΑ ΡΙΧΝΕΙΣ ΜΕΣΑ ,ΤΑ ΔΕΝΕΙΣ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΠΕΦΤΕΙΣ ΣΤΟ 1 ΜΙΛΙ. ΚΑΙ ΕΧΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΤΙΜΟΝΙ ΓΙΑΤΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΛΩΤΗ  ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΔΕΝ ΣΤΡΙΒΕΙ.ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ "ΤROLLING PLATE" POY TO BAZEIS STH MHXANH KAI ME ENA DIAKOPTH RIXNEIS THN TAXYTHTA STO 1 MILI.ΠΑΝΤΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΨΑΡΕΨΕΙΣ ΣΩΣΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΕΙΩΣΕΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ!!!

Γεια σου nikias.
Σχετικά με το πρόβλημα ταχύτητας στο ρελαντί,διεπίστωσα πως έχοντας το λεβιέ στη νεκρά, η βίδα που ρυθμίζει το ρελαντί δεν τερμάτιζε ,με αποτέλεσμα
να δουλεύει ψηλά στο ρελαντί το μοτέρ.
Λασκάρησα 2 στροφές την ντίζα του γκαζιού και το πρόβλημα είχε αίσιο τέλος...
Πηγαίνοντας λοιπόν για συρτή αμέσως φάνηκε η διαφορά και είχα το πρώτο θερμό επεισόδιο.....ως εξής..
Ξεκινώ την συρτή στο σημείο που ψαρεύω,από ένα βάθος 60μέτρων που ανεβαίνοντας μέχρι τα 35 κάνει τρομερά κεφάλια και δυνατά ρέματα.
Μετά από 10 λεπτά συρτής,χωρίς να έχω δει δει ψάρι στο βυθόμετρο ένα απότομο και σταθερό τράβηγμα με έκανε να πιστέψω πως κάπου πιάστηκε
ο φύλακας και προσέχωντας το μηχανισμό είδα πως είχα ξεχάσει τα φρένα στο strike........
Τότε άρχισε το ψάρι να κάνει δυνατά κεφάλια παίρνοντας φρένα και κάνοντας το καλάμι να λυγίζει έντονα μαζί με την αγωνία μου.
Το ίδιο απότομα είδα το καλάμι να στέκεται όρθιο και άδειο με τα φρένα πολύ πάνω από το strike να μαρτυρούν τι είχε προηγηθεί.
Μάζεψα το κομματιασμένο καλαμάρι και παρατήρησα τα ίχνη από δόντια που είχαν χωρίσει ότι είχε απομήνει σε λωρίδες...
Η έντονη μάχη κράτησε 3λεπτά περίπου και με γέμισε αυτοπεποίθηση όσον αφορά την αντοχή του λεπτού νήματος [0.28], μα όχι και σχετικά με τους
χειρισμούς μου,γιατί πιστεύω πως εγώ έχασα το ψάρι αφού ξέχασα τα φρένα στό strike,και το ψάρι δεν κατάπιε και εγώ δεν κάρφωσα ποτέ.....
Η αρματωσιά μου :4 μέτρα 60άρα αόρατη και 4άρι αγκίστρι το συρόμενο με 7άρι το βασικό....όλα δεμένα με στριφτάρι σέ 70άρα μάνα.
Συμβουλές,παρατηρήσεις και προτάσεις σας θα μέ βοηθούσαν πολύ......