Ερώτηση Ψάρεμα με καγιάκ(Kayak)

anton (Αντωνης Καντιδακης) έγραψε: Γειά σου Αντρέα.

Και τα 2 πολύ καλά είναι. Βεβαια το Ocean ειναι γνωστό απο πολύ παληά.

Επιπλεον σε αυτά που αναφέρει ο ΨαροΒασίλης , προσθέτω οτι το Duke ειναι μακρύτερο και στενότερο, αρα γρηγορότερο και ενδείκνυται περισσότερο για αποστάσεις και συρτή.

Θα σου πρότεινα να περάσεις να το δείς και να ζητήσεις να κάτσεις μέσα, να αισθανθείς τα πόδια σου και λίγο την θέση ψαρέματος. Σε πολλά καταστήματα σε αφήνουν να κάτσεις μέσα ενω το καγιάκ ειναι στο πάτωμα. Δεν χαλάει. Επίσης δες καλύτερα την μάρκα και ψάξτο και σε άλλα καταστήματα.

Περιμένουμε νέα,

καγιακΑντώνης

Αντώνη σε ευχαριστώ.......εσύ έχεις να μου προτείνεις κάποιο καγιάκ για την χρήση που θέλω κάνω;;;;(από εδώ ή εάν θέλεις με π.μ.)..............

Δεν ξέρω αν δεν δοκιμάσω.

Εγώ πχ προτιμώ την συνεχή κίνηση γιατι βαριέμαι να κάθομαι στατικά περισσότερο απο 1 ώρα. Επίσης μ'αρέσει να διανύω αποστάσεις για εξερεύνηση, βόλτα κλπ. Αρα θα με ΄"βόλευε" καλύτερα (θεωρητικά) το DUKE. Αλλά, πως είναι οταν κάθεσαι μέσα; Μπορεί να μην μ'αρέσει - βολεύει για ψάρεμα. Εγω σε καθετή, μπορώ μονο αν κάθομαι με τα πόδια απ'εξω (καθετα) στο σκάφος. Σε αυτό βολεύει; Στο Ocean και μονο απο τις φωτό καταλαβαίνω οτι βολεύει πολύ. Γι'αυτό πχ δεν με βολεύουν καθόλου τα φουσκωτά.

Παίζει ρόλο επίσης η ηλικία σου, τα κιλά σου, η ευλυγισία και το ύψος σου. Επεξηγώ:

Ηλικία - ευλυγισία. Οσο μεγαλώνουμε, τόσο "βαραίνουμε" και έχουμε ανάγκη απο περισσότερη άνεση κινήσεων- χώρου και δεν είμαστε συνήθως διατεθειμένοι να κάτσουμε πολλές ώρες στο καγιάκ.

Βάρος: Εαν είμαστε πάνω απο 100 κιλά, καλύτερα να είμαστε σε σκάφος φαρδύτερο απο 78 εκ. ώστε να εχουμε μεγαλύτερη άνεση κινήσεων και περισσότερο σταθεροί στο σκάφος. Οσο πιο βαρείς είμαστε τόσο πιο ψηλά ανεβαίνει το κέντρο βάρους του συστήματος σκάφος-άνθρωπος και η ισορροπία ανατρέπεται ευκολότερα. Επίσης είναι δυσκολότερο να ανέβουμε στο σκάφος οταν είμαστε στο νερό. (Ασκηση-ΣΟΣ)
Υπάρχουν σκάφη που αναφέρουν πχ, μέγιστο βάρος επιβάτη 98 κιλά. Αυτό δεν σημαίνει οτι δεν μπορεί το σκάφος να σηκώσει άνετα και 105 κιλά, αλλά θα είναι πολύ δύσκολο να κάνει κουπί ο με τα 105, γιατι θα ανατρέπεται πολύ εύκολα.
Υψος: Παίζει ρόλο η συνολική απόσταση που μας επιτρέπει να καθόμαστε άνετα στο καγιάκ, απο το κάθισμα εως το τέρμα-άκρη που φτάνουν οι πατούσες μας. Να μπορούν τα πόδια μας να απλωθούν (εως και με πολύ μικρή-ανοιχτή γωνία στα γόνατα) και να μην είμαστε υποχρεωμένοι να εχουμε συνέχεια τα γόνατα ψηλά και τις πατούσες μας κοντά στους γοφούς επειδή δεν φθάνει το μήκος του σκάφους στην θέση που καθόμαστε.

Ελπίζω να βοήθησα,

Ευχαριστώ Αντώνη για άλλη μια φορά για τα φώτα σου..
Μένω Θεσσαλονίκη αυτό το διάστημα οπότε δύσκολο να ψαχτώ Αθήνα.
Η αλήθεια είναι ότι έχω φάει λίγο κόλλημα με το leisure dave απλά με αγχώνει το ότι είναι κοντό σε σχέση με όλα όσα έχω δει (26cm). Δεν ξέρω μήπως επηρεάζει αρνητικά...
Ακόμα βέβαια δε θα προχωρήσω σε αγορά γιατί έχουμε βάλει μπρος για τρίτο κουτσούβελο, οπότε χάνει την προτεραιότητα προς το παρών το kayak..Μέχρι τότε θα βάλω μπάρες στο αμάξι και θα το ψάξω και παραπάνω. Θα κουράζω και με τις ερωτήσεις μου εσάς τους παλιούς έμπειρους καγιακάδες..

Υπάρχουν σίγουρα και στην Θεσσαλονίκη καταστήματα.

Οι Cannibals ξεκίνησαν απο εκεί. Κάνε βόλτα και ρώτα. Μπορεί να τυχεις και σε πωλητές που τάχουν δοκιμάσει.

Το οτι δεν βιάζεσαι είναι καλό. Για σχάρα κοίταξε να είναι γερή. Οχι φθηνή. Τα σκάφη είναι σχετικά βαριά και ασκούνται μεγάλες πλευρικές δυνάμεις απο τον αέρα όταν τρέχει το αυτοκίνητο.

Χαρά μας να βοηθάμε γιατί μας αρέσει να τα σκεφτόμαστε-ψάχνουμε. Και χαίρομαι και ευχαριστώ και τον ΨαροΒασίλη που είναι σε αυτό το κλίμα.

Για μπάρες λέω από την HERMES (GS3). Γενικά καλά λόγια έχω ακούσει..

Ετσι, για αλλαγή - παιχνίδι...

Xαιρετω την παρεα
Oπως αναφερα σε προηγουμενο ποστ μου ειχα παραγγηλει ηλεκτρικη εξωλεμβια μηχανη
την οποια κ εβαλα στο φουσκωτο μου καγιακ
Περιττο να σας πω οτι ο Αστυνομος Σαινης φανταζει γατακι μπροστα στο καγιακ μου
Την εβαλα πανω κ εγινε η πρωτη δοκιμη με βροχη μιας κ με επιασε οταν ειχα ετοιμαστει να το ριξω στη θαλασσα,
οι εντυπωσεις πολυ καλες!!!! γρηγορο κ ξεκουραστο! η ολη διαδικασια ειναι λιγο κουραστικη δηλ. κουβαλα μηχανη κ μπαταρια , αλλα ομως ανταμιβεσαι οταν πατας το κουμπι κ πλαναρεις !!!!
η βαση για την μηχανη οπως κ της μπαταριας ενσωματωθηκε πανω στην ηδη υπαρχων που ηταν για τα καλαμια.
Επισης ηρθε το βυθομετρο κ εγιναν οι βασεις για το ματακι κ την οθονη, δεν το εχω δοκιμασει ακομα στο νερο
αλλα δουλευει κανονικα.
Πλεον εχω ενα πληρες καγιακ (σκαφος) για ψαρεμα
Συντομα με την πρωτη μπονατσα θα το ριξω παλι στη θαλασσα για ψαρεμα με ολες τις πατεντες κ θα
βγαλω φωτογραφιες να τις αναρτησω για τους φιλους καγιακερς.

Βασίλη ακούγονται πολύ καλά όλα αυτά. ΜΠΡΑΒΟ σου!

Περιμένουμε να σε δούμε σε αναλυτικές φωτό όπως αυτές που πολύ ωραία μας έστειλες για τις καλαμοθήκες,

Φωτό εκτ'ος νερού και εντος νερού.

Με το καλό η δοκιμή. Αν αποφασίσεις να ερθεις με το σκάφος μέχρι Πειραία, πες μας να κανονίσουμε συνάντηση.

Κατωτέρω μια πολύ ενδιαφέρουσα ανακοίνωση-πρόσκληση. Εχει αρκετά θέματα ναυαγοσωστικής.

( Φιλική Πρόσκληση απο Αντώνη Καντιδάκη μέλος Ο.Δι.Κ.)

Δωρεάν σχολεία διάσωσης, αυτοπροστασίας και αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών, τα 16ο στην σειρά και με διάρκεια οκτώ ( εβδομάδων, διοργανώνει φέτος η Ομάδα Διαχείρισης Κρίσεων (Ο.ΔΙ.Κ.) τα οποία απευθύνονται σε όλους τους πολίτες.
Τα σχολεία ξεκινούν σε τέσσερις (4) πόλεις ταυτόχρονα, στη Θεσσαλονίκη, Αθήνα, Χαλκίδα και Θήβα, την Δευτέρα, 17 Οκτωβρίου 2016 και θα λήξουν στις 12 Δεκεμβρίου 2016. Τα θεωρητικά μαθήματα θα πραγματοποιούνται κάθε Δευτέρα και Τετάρτη, 18:00 – 22:00 στις αίθουσες που έχουν κλεισθεί στις αντίστοιχες πόλεις για τον ανάλογο σκοπό. Επιπλέον, σε κάποια Σαββατοκύριακα, βάση προγράμματος, θα γίνονται οι πρακτικές εκπαιδεύσεις για όλους τους συμμετέχοντες.
Στις θεματικές του σχολείου διάσωσης περιλαμβάνονται: α) μαθήματα ειδικών Πρώτων Βοηθειών, β) τρόποι αυτοπροστασίας σε περιπτώσεις εκτάκτων αναγκών, όπως είναι οι σεισμοί και οι πλημμύρες, γ) ασφαλή ναυαγοσωστική - δηλαδή την ασφάλεια και την αντιμετώπιση κινδύνων στη θάλασσα και σε ορμητικά νερά, δ) αρχές προσανατολισμού, ε) διάσωση σε ορεινό πεδίο, στ) επικοινωνίες και ζ) ανθρωπιστικές αποστολές. Το παρόν δίνει η Πυροσβεστική υπηρεσία με ενημέρωση για την δοσοπροστασία και την δασοπυρόσβεση, η Πολιτική προστασία, το τμήμα σεισμολογίας του Α.Π.Θ, ψυχολόγος κλπ. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει δύο (2) υποχρεωτικά για την πρακτική εκπαίδευση Σαββατοκύριακα, το ένα στην περιοχή 3-5 Πηγάδια, στην Νάουσα όπου θα γίνει η πρακτική εκπαίδευση της θεματολογίας των πρώτων βοηθειών και το δεύτερο στην Αριδαία, στα λουτρά Πόζαρ όπου θα γίνει η εκπαίδευση ασφαλούς ναυαγοσωστικής και η πρακτική βουνού με αναρρίχηση και καταρρίχηση από γέφυρα. Επίσης ημερίδες πρακτικής στην χρήση του εξοπλισμού καταστροφών και στην πρακτική προσανατολισμού και έρευνας.
Όσοι επιθυμούν να γίνουν εθελοντές διασώστες αλλά και δόκιμα μέλη στην Ομάδα Διαχείρισης Κρίσεων, μπορούν να συνεχίσουν την θεωρητική και πρακτική εκπαίδευσή τους και μετά τα δωρεάν σχολεία, επιλέγοντας το τμήμα που προτιμούν. Κάθε τμήμα της Ο.ΔΙ.Κ. είναι στημένο και οργανωμένο, έτσι ώστε να εξυπηρετεί τις ανάγκες μιας επιχείρησης έρευνας και διάσωσης σε οποιεσδήποτε συνθήκες, στο βουνό, στο υγρό στοιχείο, σε φυσικές καταστροφές, στις πρώτες βοήθειες κλπ., ενώ η διδακτική ύλη και οι θεματικές ενότητες βασίζονται στις προδιαγραφές και τις κατευθυντήριες γραμμές (guidelines) που θέτουν οι διεθνείς φορείς. Τα μαθήματα γίνονται από έμπειρους εκπαιδευτές της Ομάδας Διαχείρισης Κρίσεων, ιδιώτες εκπαιδευτές αλλά και κρατικούς φορείς και απευθύνονται σε κάθε πολίτη και ιδιαίτερα σε όσους θέλουν να υποστηρίζουν εθελοντικά επιχειρήσεις σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, αλλά και σε όσους επιθυμούν να δραστηριοποιηθούν προσφέροντας κοινωνικό έργο μαζί μας. Ειδικά τα μαθήματα που αφορούν τις Πρώτες Βοήθειες προσφέρουν πολύτιμες γνώσεις σε όσους τα παρακολουθούν, ώστε να είναι σε θέση να βοηθήσουν, οποιαδήποτε στιγμή, το συνάνθρωπό τους που βρίσκεται σε ανάγκη ή κινδυνεύει η ζωή του.
Στα σχολεία της Ομάδας Διαχείρισης Κρίσεων (Ο.ΔΙ.Κ.), μπορούν να συμμετέχουν όλοι, άνω των 18 ετών, ανεξαρτήτου φύλου, μόρφωσης και φυσικής κατάστασης.
Γενικές πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο τηλέφωνο 2314 009585 ή στο 6944 700513 (Παναγιώτης) στο www.odik.gr ή στο facebookπληκτρολογώντας ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΡΙΣΕΩΝ (θα βρείτε 6-7 σελίδες και ομάδες).
Πλήρες και αναλυτικό πρόγραμμα των σχολείων θα πάρετε με την εγγραφή σας στην ομάδα μας. Οι εγγραφές ξεκίνησαν και οι θέσεις είναι περιορισμένες.
Για την Θεσσαλονίκη επικοινωνήστε με τον Παναγιώτη στο 6944 700513, για την Αθήνα με τον Μάκη στο 6947 302126, για την Χαλκίδα με την Μαρία στο 6938 353660 και για την Θήβα με τον Γιάννη στο 6987 452925.
Σας περιμένουμε,

Καλημερα Καγιακερς
Τελευταια αν κ εχουμε αποτυχιες στο ψαρεμα δεν πτοουμαστε!!! Τα μονα θηραματα ηταν 4 χανοι σε μεγεθος οσο ειναι το ιδιο το τεχνητο.
Τωρα ομως αρχιζουν τα καλα ψαρεματα μιας κ μπηκε ο Οκτωμβριος. (οσο αφορα το τζιγκινγκ)
Οπως σας υποσχεθηκα εβγαλα τις φωτογραφιες κ θα τις αναρτησω παρακατω.
Το βυθομετρο μου εκανε μερικα νουμερακια, μαλλον δεν ταιριαζει το ματακι με τη κεντρικη μοναδα...
Η μπαταρια 100 ΑΗ εχει αποθεματα ισχυος κ δε με αφησε απο ρευμα στα 3 ψαρεματα που πηγα κ εχω διανυσει μεγαλες αποστασεις! Να θυμησω ο ηλεκτρικος κινητηρας ειναι 54 λιμπρων. Φυσικα μετα απο καθε ψαρεμα την φορτιζω παλι , απο οτι βλεπω χανει περιπου το 40% της χωρητικοτητας της μετα απο καθε ψαρεμα.
Αναμενουμε την επομενη μπονατσα για ψαρεμα....
Καλα ψαρεματα κ βολτες να εχετε!