Ερώτηση Επιλογές 4χ4 στο ψάρεμα

Επειδή όμως ξεφύγαμε.....για τον φίλο που θέλει να αγοράσει 4χ4.....αν το έχεις για δεύτερο πάρε Σαμουράι με κλειστά μάτια. Με τα χρήματα που διαθέτεις παίρνεις ένα και το πλακώνεις στο mod και έχεις ΑΡΜΑ. Άν πάλι θέλεις πιο πολιτισμένο, Jimny. Αν δεν σε ενδιαφέρει το 4χ4 και πολύ, αλλά θέλεις να πάς σε καμιά παραλία, ακόμα και τα SUV θα σε πάνε άνετα και έχουν και χωρους και άνεση.

Στην αγορά υπάρχουν άπειρα μοντέλα 4χ4, η επιλογή είναι δική σου και πρέπει να γίνει με βάση τις ανάγκες σου και τα χρήματα που διαθέτεις. Εμείς που ασχολούμαστε με το 4χ4 είμαστε κολλημένοιμε extreme καταστάσεις, που πρέπει να την ψάξεις πολύ για να πάς....άσε που είναι ένα πηγάδι χωρίς πάτο για τα χρήματα που ρίχνουμε. Ότι σου είπαν και τα παιδιά παραπάνω (Μενεγάκης, Σάβενας και Σταύρος).....ψάξε ρώτα περιηγήσου στο ΝΕΤ και αποφάσισε.

Υ.Γ. Και αν κολλήσεις το "4χ4 μικρόβιο" ετοιμάσου για άλλα κόλπα...αλλά και να βάλεις βαθιά το χέρι στην τσέπη.

Φιλικά Ανδρέας

Το θεμα βλέπω εχει καλυφθεί πλήρως!!
Λοιπόν....
Το ποτό, πρέπει να ναι Drambuie,
Η γυναίκα, μελαχρινή,
Η ομάδα, Τριφυλλάρα!!!
ΚΑΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ  :  S U Z U K I !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

JIMNY ή SAMI για τρελά γούστα....τα TERIOS και PININ είναι SUV

Εισαι τοσο σιγουρος για το Pinn 2.0 GDI

Παναγιώτη είμαι ΠΑΑΑΑΑΡΑ πολύ σίγουρος για ότι λέω.....δεν υπάρχει ούτε ένα Pinin σε αγώνες.....κι ένας φίλος που τόλμησε να μπεί το πήρε κομμμάτια το αμαξάκι. Μπορώ να σου στείλω άπειρα link και φωτό και βίντεο αγώνων αλλά και από βόλτες για να το δείς. Μπορείς πάλι να φέρεις σε μια καλή βόλτα που θα κάνουμε με το club το Pinin να το δοκιμάσουμε. Η ακόμα καλύτερα στην πίστα του ΣΤΕΒΕ ή σε κομμάτια του TROPHY, για να κάνουμε ένα τεστ ντραίβ.

.

Ανδρέας

Παντα φιλικα Ανδρεα νομιζω οτι στην προκειμενη δεν εισαι σωστος οχι για το pajero αλλα γενικα.Τζιπ καθαροαιμο δεν θεωρητε οποιο μπορει να τρεξει σε trial,trophy η enduro,και ουτε αγοραζεις αυτοκινητο αντιπροσωπειας που μπαινει σε κατηγορια Κ1 .Τα τελευταια 2 χροννια εχω μπει  συνοδηγος σε μερικους αγωνες enduro και trophy και εχω παρακολουθησει αρκετα trial,συμφωνο οτι jimny ,samurai  κτλ ειναι σε πολλες πρωτες θεσεις,δεν εχω δει ομως κανενα να περναει εμποδια.νεροφαγωματα κτλ χωρις +5 ποντους,λαστιχα,εργατη,μπλοκε και και και.Και κομματια εχουν βγει επισης jimny που μπηκαν σε αγωνες μαμα,και pajero τουμπανα εχουν παρει πρωτιες.Και εγω που γραφω ψαχνω samurai η vitara μεταχειρο για να κανω τα γουστα μου.
Αλλο πραγμα ομως οι αγωνες και αλλο οι διαδρομες και η καθημερινη οδηγηση.
Φιλικα Πανος

Παντα φιλικα Ανδρεα νομιζω οτι στην προκειμενη δεν εισαι σωστος οχι για το pajero αλλα γενικα.Τζιπ καθαροαιμο δεν θεωρητε οποιο μπορει να τρεξει σε trial,trophy η enduro,και ουτε αγοραζεις αυτοκινητο αντιπροσωπειας που μπαινει σε κατηγορια Κ1 .Τα τελευταια 2 χροννια εχω μπει  συνοδηγος σε μερικους αγωνες enduro και trophy και εχω παρακολουθησει αρκετα trial,συμφωνο οτι jimny ,samurai  κτλ ειναι σε πολλες πρωτες θεσεις,δεν εχω δει ομως κανενα να περναει εμποδια.νεροφαγωματα κτλ χωρις +5 ποντους,λαστιχα,εργατη,μπλοκε και και και.Και κομματια εχουν βγει επισης jimny που μπηκαν σε αγωνες μαμα,και pajero τουμπανα εχουν παρει πρωτιες.Και εγω που γραφω ψαχνω samurai η vitara μεταχειρο για να κανω τα γουστα μου.
Αλλο πραγμα ομως οι αγωνες και αλλο οι διαδρομες και η καθημερινη οδηγηση.
Φιλικα Πανος

Να με συγχωρέσεις για την παρέμβαση Πάνο αλλά νομίζω ότι ότι ο Ανδρέας έχει δίκιο.
Τζιπ καθαρόαιμο θεωρείτε όταν διαθέτει:

1. Ξεχωριστό πλαίσιο τύπου σκάλας και όχι αυτοφερόμενο που τσακίζει στην πρώτη κοτρώνα.
2. Οπωσδήποτε κοντά (με πραγματική μείωση και όχι σαν του FORESTER)
3. Ατέρμονα με επανακυκλοφορούντα σφαιρίδια και όχι κρεμαγιέρα (για να μην τρως στα χέρια τα τραντάγματα)
4. μικρούς προβόλους εμπρός πίσω (αυτονόητο για τις γωνίες προσβολής ράμπας και διαφυγής)
5. Άξονες και όχι ψαλίδια (για να σπρώχνει ο ένας τροχός τον απέναντι σε νεροφάγωμα) + αντοχή

Τα καθαρόαιμα τζιπ παραγωγής πλέον είναι ελάχιστα, κι αυτό γιατί τα εργοστάσια στράφηκαν στην κατασκευή των SUV που είναι εμπορικότερα και διαθέτουν λίγο από όλα.

Κατά την άποψή μου τα εναπομείναντα καθαρόαιμα 4Χ4 παραγωγής, είναι το Μερσεντές G, το Νισάν PATROL, το HUMMER 1 το πολύ ειδικό UNIMOG, το LAND ROVER DEFENDER, το JEEP WRANGLER και άντε και λίγο το jimny λόγω των άκαμπτων αξόνων, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι μπορούν να μετέχουν χωρίς μετατροπές σε οποιασδήποτε μορφής αγώνες.
Οι μετατροπές όμως θα είναι απλά σοβαρές βελτιώσεις στην ήδη υπάρχουσα καθαρόαιμη 4Χ4 βάση.

Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που αναφέρθηκαν, είναι λιγότερο καθαρόαιμα ή SUV, τα οποία για να μπορέσουν να συγκριθούν με τα καθαρόαιμα, θα πρέπει να υποστούν πολύ σοβαρές εκ θεμελίων μετατροπές σε πολύ βασικά σημεία και να θυμίζουν το μαμά μοντέλο μόνο στην καρότσα.
Και το Φεροζάκι μου αν του βάλω άξονες HI LUX πρός- πίσω, ανάρτηση, 36άρια λάστιχα, μπλοκαδούρες κλπ κλπ, θα το κάνω θηρίο, αλλά δεν θα είναι πλέον Φερόζα.

Φιλικά Γιώργος

Συμφωνο πληρως με ολα αυτα,Γιωργο  απλα εκει που ηθελα να καταληξω και ισως δεν το εθεσα σωστα στο προηγουμενο post ειναι οτι δεν ειναι μετρο συγκρισης οι off road αγωνες για να καταληξης σε πιο τζιπ ειναι πιο καθαροαιμο μια και σε ολους τους αγωνες πλεον ολα τα αυτοκινητα εχουν υποστει μετατροπες απο λαστιχα και αναρτησεις μεχρι μπλοκε και παει λεγοντας.Ο κουνιαδος μου εχει mercedes g 461 και σιγουρα δεν μπορει να περασει εμποδια που περναει  ενα samurai αυτο δεν σημαινει οτι το g δεν ειναι καθαροαιμο τζιπ.

μηπως ξεφυγαμε λιγο...?? ο ανθρωπος θελει να αγορασει ενα μικρο 4χ4 να κανει την δουλεια του να παει για ψαρεμα εκει που δεν μπορουν να πανε τα αυτοκινητα και να ειναι οσο γινεται αξιοπιστο να μην τρεχει στα συνεργεια δεν το θελει να κατεβει στο CAMEL TROPHY και στο PARIS DAKAR ημαρτον... εχει σχετικα φορουμ για 4χ4 για να κοντραρετε τις γνωσεις σας....Με αυτη την λογικη εγω φιλε γιαννη σου λεω να αγορασεις ενα JONN DEERE να βαλεις και ενα αλετρι πισω και να τους φτιαχνεις εσυ τους δρομους εκει που θα πηγενεις..απλα μην ξεχασεις να κανεις χαρτογραφηση για να μπορεις να ξανα πας.... αντε καλοριζικο..!!!! και καλες δουλειες..

Προσοχή σε όλους τους ναυτιλλόμενους  δεν θα αγόραζα ποτέ 4Χ4μεταχειρισμενο

Εντελως off topic....

Aφιερωμενες στον Γιωργο Σαββενα(μην μου πεις οτι δεν θα το ηθελες;;

Unimog U500 by Brabus....







Πηγη: www.vitaraclub.gr/