Ερώτηση Σωστή ρύθμιση των φρένων

09/04/2007 23:57 #1 από bilakosgr (Βασίλης)
Σωστή ρύθμιση των φρένων δημιουργήθηκε από bilakosgr (Βασίλης)
ΕΠΕΙΔΗ ΠΟΛΛΟΙ ΦΙΛΟΙ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΠΩΣ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΟΥΜΕ ΣΩΣΤΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΣΤΑ ΚΑΛΑΜΙΑ ΚΑΙ ΕΞΑΙΤΙΑΣ ΑΥΤΟΥ ΧΑΝΟΥΝ ΚΑΛΑ ΨΑΡΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΠΡΩΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΠΑΙΖΟΥΝ  ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΞΕΚΙΝΑΜΕ ΑΠΟ ΤΗΝ
Α]ΠΑΡΑΜΑΛΟ
Β]ΚΟΜΠΟΙ-ΔΕΣΙΜΑΤΑ
Γ]ΑΝΤΟΧΕΣ ΠΕΤΟΝΙΑΣ

ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΛΕΜΕ ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 1 ΠΕΤΟΝΙΑ 16αρα ΕΧΕΙ ΑΝΤΟΧΕΣ ΓΙΑ  ΣΗΚΩΜΑ ΣΕ ΣΤΑΘΕΡΟ ΒΑΡΟΣ Π.Χ 2.5 ΚΙΛΑ,ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΧΟΥΜΕ ΓΙΑ ΠΑΡΑΜΑΛΟ.
ΣΤΗΝ ΜΑΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΠΡΟΣΑΡΜΩΣΕΙ ΣΤΡΙΦΤΑΡΙ Η ΘΗΛΕΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΜΕΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΔΡΑΣΗ ΤΟΥ ΠΑΡΑΜΑΛΟΥ ΓΙΑΤΙ Η ΘΑ ΤΟ ΔΕΣΟΥΜΕ ΜΕ ΚΟΜΠΟ ΣΤΟ ΣΤΡΙΦΤΑΡΙ Η ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΘΗΛΕΙΑ.
ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΟΣΟ ΕΠΙΒΑΡΥΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΡΜΑΤΩΣΙΑ ΜΕΙΩΝΕΤΕ Η ΑΝΤΟΧΗ!!!!
ΕΝΑΣ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΚΑΘΑΡΑ ΓΙΑ ΕΓΓΛΕΖΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΟΥΜΕ ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ ΤΗΝ 16αρα -14αρα κτλ ,ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΜΕΙΩΣΟΥΜΕ ΤΙΣ ΑΝΤΟΧΕΣ ΤΗΣ....
[ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΔΕΣΙΜΟ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΜΕ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕ ΠΕΡΙΠΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΟΧΗ ΤΗΣ 300-500 γραμμαρια ΓΙΑ
ΣΙΓΟΥΡΙΑ..ΔΗΛΑΔΗ  ΑΝ ΕΧΟΥΜΕ ΕΝΑ ΔΕΣΙΜΟ ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΤΗΝ ΠΑΜΕ ΣΤΑ ΔΥΟ ΚΙΛΑ,,ΕΑΝ ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΤΟ ΕΝΑΜΙΣΙ ΚΙΛΟ ΚΑΙ ΟΥΤΟ ΚΑΘΕΞΗΣ......
ΤΩΡΑ ΑΣ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΣΤΗΝ 16 αρα για παραμαλλο ΕΧΟΥΜΕ ΔΥΟ ΔΕΣΙΜΑΤΑ ΣΥΝ ΕΝΑ ΣΤΟ ΑΓΓΙΣΤΡΙ ΠΑΜΕ ΣΤΑ 3 ΕΠΙ 400 γραμμαρια το καθε ενα ΜΑΣ ΚΑΝΟΥΝ 1200........
ΟΙ ΑΝΤΟΧΕΣ ΤΟΥ ΠΑΡΑΜΑΛΛΟΥ ΕΙΝΑΙ 2.500 γραμμαρια ΑΦΑΙΡΟΥΜΕ ΤΑ 1200 ΚΑΙ ΜΑΣ ΜΕΝΟΥΝ ΟΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΑΝΤΟΧΕΣ 1300 γραμμαρια !!


ΤΩΡΑ ΠΩΣ ΘΑ ΡΥΘΜΙΣΟΥΜΕ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ???

ΑΦΟΥ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΔΕΣΙΜΑΤΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΔΟΥΜΕ ΤΙΣ ΑΝΤΟΧΕΣ..[ΠΑΙΡΝΟΥΜΕ ΜΙΑ ΖΥΓΑΡΙΑ ΦΟΡΗΤΗ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΟΙ ΨΑΡΑΔΕΣ ΜΑΖΙ ΤΟΥΣ] ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΕΣΟΥΜΕ ΚΑΠΟΥ ΣΤΑΘΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΤΗΣ
ΔΕΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΜΑΝΑ ΤΟΥ ΚΑΛΑΜΙΟΥ  ΣΤΟ ΖΥΓΙ ΚΑΙ ΤΡΑΒΑΜΕ ΚΟΙΤΩΝΤΑΣ ΝΑ ΜΑΣ ΔΕΙΞΕΙ 1300γραμμαρια,ΜΟΛΙΣ ΜΑΣ ΔΕΙΞΕΙ ΛΑΣΚΑΡΟΥΜΕ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝΕΙ ΤΟΝ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΚΑΙ ΝΑ ΔΙΝΕΙ.

ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΑΝ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΣΚΟΠΟ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΜΕ ΤΡΟΠΟ ΣΤΟ ΨΑΡΕΜΑ ΤΥΛΙΓΟΥΜΕ ΜΕ ΜΙΑ ΜΟΝΩΤΙΚΗ ΤΑΙΝΙΑ ΤΟ ΡΥΘΜΙΣΤΗ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΝ ΠΕΙΡΑΞΟΥΜΕ ΣΤΟ ΨΑΡΕΜΑ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ ΚΑΙ ΧΑΣΟΥΜΕ ΚΑΠΟΙΟ ΚΑΛΟ ΨΑΡΙ,,,,,,,,,,

ΚΑΙ ΜΙΑ ΣΩΣΤΗ ΠΑΡΟΙΜΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΕΙ ΓΙΑΤΙ ΜΙΣΟ ΚΙΛΟ ΣΕ ΚΑΘΕ ΔΕΣΙΜΟ ΕΧΩ ΝΑ ΠΩ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΠΑΙΞΩ ΕΞΥΠΝΟΣ.......!!!! 

ΚΑΛΙΟ ΓΑΙΔΟΥΡΟΔΕΝΕ ΠΑΡΑ ΓΑΙΔΟΥΡΟΓΥΡΕΥΕ..........!!!!!!!φιλικα bilakosgr




Διορθώθηκε ο τίτλος

ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ  ΦΙΛΙΚΑ bilakosgr!!!

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/04/2007 09:43 #2 από Γιάννης Γιατράκος (fiesta)
Απαντήθηκε από Γιάννης Γιατράκος (fiesta) στο θέμα Απ: ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ ΚΑΛΑΜΙΑ
Φίλε Βασίλη, καλή η προσπάθειά σου όπως και το σκεπτικό να ρυθμίσεις τα φρένα, αλλά προσωπικά διαφωνώ. Δεν θα γράψω αναλυτικά που διαφωνώ, απλά θα προσπαθήσω να δώσω λίγο καλύτερες ρυθμίσεις.
Κατ' αρχήν θα πρέπει όλα αυτά που κάνεις (αρματωσιά, στριφτάρι, μήκος παράμαλλου κλπ.,) να τα φτιάξεις στο σπίτι ακριβώς όπως θα τα έφτιαχνες στη θάλασσα. Κατόπιν να τεστάρεις με τη ζυγαριά στα πόσα κιλά σπάει η αρματωσιά σου και σε πιο σημείο. Τότε, αν αυτό το κάνεις αρκετές φορές και σιγουρευτείς, ρυθμίζεις τα φρένα στο 1/3 της αντοχής αυτού που προέκυψε από τα τεστ. Ποτέ λοιπόν δεν πρόκειται να χάσεις ψάρι σε απότομα κεφάλια ή σε σοκ, γιατί πάντα θα "λύνει" φρένα ο μηχανισμός σου. Εννοείται φυσικά στα παραπάνω, ότι το καλάμι και ο μηχανισμός έχουν σωστές διαμέτρους πετονιάς και όχι μεγαλύτερες του επιτρεπόμενου για λόγους που γνωρίζεις. Τέλος, αν υπάρχει αδυναμία σε κάποιο κόμπο, θα πρέπει να τον βελτιώσεις και να μην νομίζεις ή θεωρείς πως με κάθε κόμπο χάνεις 300 με 500 γραμμάρια, γιατί τότε υπάρχει πρόβλημα. Υπάρχουν κόμποι, οι οποίοι αν γίνουν σωστά, αποδίδουν το 95% της αντοχής της πετονιάς που χρησιμοποιείς (εννοείται ότι γνωρίζεις το πραγματικό και όχι το αναγραφόμενο στη συσκευασία), οπότε γιατί να αφαιρείς πολύτιμα γραμμάρια από το πουθενά, δημιουργώντας ψευδή εντύπωση στην πραγματική αντοχή σου μόνο και μόνο για ασφάλεια. Πρακτικά αυτό σημαίνει, πως όταν χρειαστείς να πιέσεις κάποιο θήραμα δεν θα το κάνεις γιατί πολύ απλά θα νομίζεις πως θα σπάσει η αρματωσιά σου ενώ η πραγματική αντοχή είναι πολύ παραπάνω. Οι κόμποι στο εγγλέζικο, λόγω λεπτών διαμέτρων, επιβάλλουν την άριστη γνώση τους ανάλογα το που χρησιμοποιούνται και πως. Λίγα πειράματα στο σπίτι με ζυγαριά έχουν να δείξουν πράγματα που δεν φαντάζεστε...

www.customrods.gr/

Η βλακεία μερικών ανθρώπων, είναι ανεκτίμητη... Για όλα τ' άλλα, υπάρχει η Mastercard!!!

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/04/2007 18:05 #3 από a Guest
Υπάρχει τρόπος να καταργήσουμε τους κόμπους στην συνδεση μανα - παραμαλο ????
Για αυτό εσείς τι λέτε ?

Αυτό το μήνυμα έχει συνημμένο αρχείο.
Παρακαλούμε συνδεθείτε για να το δείτε.

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/04/2007 18:12 #4 από a Guest
Και χωρίς στριφτάρι

Αυτό το μήνυμα έχει συνημμένο αρχείο.
Παρακαλούμε συνδεθείτε για να το δείτε.

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/04/2007 20:44 #5 από Παπαδάκης Κων/νος (ΨΑΡΟΚΩΣΤΑΣ)
Απαντήθηκε από Παπαδάκης Κων/νος (ΨΑΡΟΚΩΣΤΑΣ) στο θέμα Απ: ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ ΚΑΛΑΜΙΑ

Υπάρχει τρόπος να καταργήσουμε τους κόμπους στην συνδεση μανα - παραμαλο ????
Για αυτό εσείς τι λέτε ?





ΦΙΛΕ Σ.Δ .κατα αρχην χρονια πολλα χριστος ανεστη. πιστευω (προσοπικη μου εμπειρια) οτι η κολλα στιγμης θα αλοιωσει την πετονια θα την καψει δηλαδη αν αυτη ειναι flurocarbon. Το εχω παρατηρησει μια φορα που μου επεσε κατα λαθος πανω.

Αν δεν βρουμε τον δρομο θα δημιουργησουμε εναν καινουργιο (Αννιβας)

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/04/2007 21:15 #6 από a Guest
Φίλε Κώστα έχεις δίκιο αλλά θα μάθω και θα σου πω ....
Στα είδη αερομοντελισμού υπάρχουν κυανοακριλικες για διάφορα υλικά δες εδώ.

www.flashglue.com/HTML/NHP_frameset.html

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/04/2007 21:21 #7 από Παπαδάκης Κων/νος (ΨΑΡΟΚΩΣΤΑΣ)
Απαντήθηκε από Παπαδάκης Κων/νος (ΨΑΡΟΚΩΣΤΑΣ) στο θέμα Απ: ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ ΚΑΛΑΜΙΑ

Φίλε Κώστα έχεις δίκιο αλλά θα μάθω και θα σου πω ....
Στα είδη αερομοντελισμού υπάρχουν κυανοακριλικες για διάφορα υλικά δες εδώ.

www.flashglue.com/HTML/NHP_frameset.html





Σε ευχαριστω για το link. θα κοιταξω αν υπαρχει κολλα (ισως να υπαρχει καποια εξιδικευμενη) για το carbon και τα παραγωγα του.  :thank_you2:

Αν δεν βρουμε τον δρομο θα δημιουργησουμε εναν καινουργιο (Αννιβας)

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/04/2007 21:23 #8 από a Guest
Ισος η 410

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/04/2007 21:25 #9 από bilakosgr (Βασίλης)
Απαντήθηκε από bilakosgr (Βασίλης) στο θέμα Απ: ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ ΚΑΛΑΜΙΑ

Φίλε Βασίλη, καλή η προσπάθειά σου όπως και το σκεπτικό να ρυθμίσεις τα φρένα, αλλά προσωπικά διαφωνώ. Δεν θα γράψω αναλυτικά που διαφωνώ, απλά θα προσπαθήσω να δώσω λίγο καλύτερες ρυθμίσεις.
Κατ' αρχήν θα πρέπει όλα αυτά που κάνεις (αρματωσιά, στριφτάρι, μήκος παράμαλλου κλπ.,) να τα φτιάξεις στο σπίτι ακριβώς όπως θα τα έφτιαχνες στη θάλασσα. Κατόπιν να τεστάρεις με τη ζυγαριά στα πόσα κιλά σπάει η αρματωσιά σου και σε πιο σημείο. Τότε, αν αυτό το κάνεις αρκετές φορές και σιγουρευτείς, ρυθμίζεις τα φρένα στο 1/3 της αντοχής αυτού που προέκυψε από τα τεστ. Ποτέ λοιπόν δεν πρόκειται να χάσεις ψάρι σε απότομα κεφάλια ή σε σοκ, γιατί πάντα θα "λύνει" φρένα ο μηχανισμός σου. Εννοείται φυσικά στα παραπάνω, ότι το καλάμι και ο μηχανισμός έχουν σωστές διαμέτρους πετονιάς και όχι μεγαλύτερες του επιτρεπόμενου για λόγους που γνωρίζεις. Τέλος, αν υπάρχει αδυναμία σε κάποιο κόμπο, θα πρέπει να τον βελτιώσεις και να μην νομίζεις ή θεωρείς πως με κάθε κόμπο χάνεις 300 με 500 γραμμάρια, γιατί τότε υπάρχει πρόβλημα. Υπάρχουν κόμποι, οι οποίοι αν γίνουν σωστά, αποδίδουν το 95% της αντοχής της πετονιάς που χρησιμοποιείς (εννοείται ότι γνωρίζεις το πραγματικό και όχι το αναγραφόμενο στη συσκευασία), οπότε γιατί να αφαιρείς πολύτιμα γραμμάρια από το πουθενά, δημιουργώντας ψευδή εντύπωση στην πραγματική αντοχή σου μόνο και μόνο για ασφάλεια. Πρακτικά αυτό σημαίνει, πως όταν χρειαστείς να πιέσεις κάποιο θήραμα δεν θα το κάνεις γιατί πολύ απλά θα νομίζεις πως θα σπάσει η αρματωσιά σου ενώ η πραγματική αντοχή είναι πολύ παραπάνω. Οι κόμποι στο εγγλέζικο, λόγω λεπτών διαμέτρων, επιβάλλουν την άριστη γνώση τους ανάλογα το που χρησιμοποιούνται και πως. Λίγα πειράματα στο σπίτι με ζυγαριά έχουν να δείξουν πράγματα που δεν φαντάζεστε...
[/quote
Φιλε Γιαννη εγω προσπαθησα να βοηθησω την κατασταση  και δεχομε τισ διορθωσεις σου ,αλλα αν ειδες αναφερομε απο ετοιμασιεσ σπιτιου για τα φρενα .οποτε και αυτα που λεσ εσυ ειναι πιο σωστακαι σε ευχαριστω......φιλικα bilakosgr


ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ  ΦΙΛΙΚΑ bilakosgr!!!

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

10/04/2007 21:31 #10 από Παπαδάκης Κων/νος (ΨΑΡΟΚΩΣΤΑΣ)
Απαντήθηκε από Παπαδάκης Κων/νος (ΨΑΡΟΚΩΣΤΑΣ) στο θέμα Απ: ΟΔΗΓΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ ΚΑΛΑΜΙΑ

Ισος η 410




πραγματι η 410 φενεται να ειναι καταλληλη.  :ok:

Αν δεν βρουμε τον δρομο θα δημιουργησουμε εναν καινουργιο (Αννιβας)

Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.

Συντονιστές: Δημήτρηs ΚουζούπηsΠαπακωστας Δημητρης (tselikas)Γιαννης (STAY_ALIVE)Φώτης Σαρρηγεωργίου
Χρόνος δημιουργίας σελίδας: 0.212 δευτερόλεπτα

© 2004 - 2026 All Rights Reserved. | Φιλοξενία & Κατασκευή HostPlus LTD

hostplus 35

No Internet Connection