Ερώτηση Shock leader

πασχαλη  συνφωνω,ξεχωριστα σε ring body.στην ακρη του shock leader βαζω fast link.

To sissy το βάζεις πάνω στο s/l αν μιλάμε για συρόμενο μονάγκιστρο.

Το sissy τοποθετιτε παντα στο shockleader.

Γιατί παιδιά απαραίτητα στο shock leader? Εγώ τοποθετώ το sussy σε rig body, κανονικά σαν ξεχωριστή αρματωσιά. Οπότε έχω τη δυνατότητα να αλλάζω από συρόμενο σε σταθερό ή διπλάρι ανάλογα με τις ορέξεις μου.

Το μήκος του rig body (αρματωσιάς) καθορίζει το πόσο συρόμενο θα είναι το σύστημα, αλλά πάνω από ένα μέτρο αρματωσιά δεν χρησιμοποιώ.

Πασχάλη αποκλειστικά για συρόμενο μονάγκιστρο μίλησα.

Αν έχω αποφασίσει να ψαρέψω με συρόμενο μονάγκιστρο, δεν βρίσκω τον λόγο να προσθέσω δύο συνδέσεις (και συνεπώς κόμπους) ακόμη αδυνατίζοντας το όλο σύστημα.


Τώρα για την αλλαγή αρματωσιάς, ένα κόψιμο κι ένας κόμπος είναι. Προσωπικά προτιμώ να τον κάνω από την αρχή αν χρειαστεί να αλλάξω.

Προσωπικά προτιμώ αντί για sissy να βάζω συρόμενο βαρίδι. Έχει λιγότερα μπερδέματα με το παράμαλλο.

Μην παίρνεις και όρκο Χάρη...

Όρκο δεν παίρνω Πασχάλη. Προσωπική εμπειρία καταθέτω.

Αλλά νομίζω και η λογική το λέει. Όταν κάτι προεξέχει, δίνει μεγαλύτερες πιθανότητες να δημιουργηθούν μπερδέματα.

Χάρη θα σε παρακαλούσα να γράφεις με το default (λευκό) χρώμα γιατί το πράσινο τρόμαξα να το διαβάσω...

Τώρα όσον αφορά τον κόμπο. Εάν κάνεις καλούς κόμπους δεν έχεις πρόβλημα. Δεν κάνουμε big game αλλά casting οπότε για εμένα δεν τίθεται θέμα αντοχής εάν αναλογιστείς και τα θηράματα που στοχεύουμε. Όταν  το π.χ. εγγλέζικο δίνει ψάρια του κιλού με 18άρες και 16άρες μάνες τα δικά μας εργαλεία που θα κωλώσουν?

'Ασε που το κόψε-ράψε είναι και ελαφρώς βαρετό. Επιπρόσθετα καλύτερα ένας πολύ καλός κόμπος από το σπίτι παρά ένας ενδεχομένως βιαστικός στην παραλία.

Επίσης εάν μιλάμε για ψάρεμα μουρμούρας το καλοκαίρι που ότι γίνεται πρέπει να γίνει γρήγορα για να προλάβεις το πέρασμα τότε μπορείς να έχεις δολωμένες αρματωσιές και να μην χάνεις χρόνο.

Εάν ψαρέψεις σε λίγο πιο δύσκολο βυθό (δεν αναφέρομαι σε σκαλώματα) ή βελτιώσεις τις βολές ή μακρύνεις τα παράμαλλά σου θα δείς ότι το salvanodi βοηθάει.

Χάρη θα σε παρακαλούσα να γράφεις με το default (λευκό) χρώμα γιατί το πράσινο τρόμαξα να το διαβάσω...

Τώρα όσον αφορά τον κόμπο. Εάν κάνεις καλούς κόμπους δεν έχεις πρόβλημα. Δεν κάνουμε big game αλλά casting οπότε για εμένα δεν τίθεται θέμα αντοχής εάν αναλογιστείς και τα θηράματα που στοχεύουμε. Όταν  το π.χ. εγγλέζικο δίνει ψάρια του κιλού με 18άρες και 16άρες μάνες τα δικά μας εργαλεία που θα κωλώσουν?

'Ασε που το κόψε-ράψε είναι και ελαφρώς βαρετό. Επιπρόσθετα καλύτερα ένας πολύ καλός κόμπος από το σπίτι παρά ένας ενδεχομένως βιαστικός στην παραλία.

Επίσης εάν μιλάμε για ψάρεμα μουρμούρας το καλοκαίρι που ότι γίνεται πρέπει να γίνει γρήγορα για να προλάβεις το πέρασμα τότε μπορείς να έχεις δολωμένες αρματωσιές και να μην χάνεις χρόνο.

Εάν ψαρέψεις σε λίγο πιο δύσκολο βυθό (δεν αναφέρομαι σε σκαλώματα) ή βελτιώσεις τις βολές ή μακρύνεις τα παράμαλλά σου θα δείς ότι το salvanodi βοηθάει.

Πασχάλη δεν έχω συνηθίσει τα νέα χρώματα. Sorry για το πράσινο.


Ο κόμπος, όσο καλός και να είναι, δεν μπορεί να έχει το 100% της αντοχής της πετονιάς.

Καλό είναι πάντα να είσαι προετοιμασμένος για το καλύτερο (μεγάλο ψάρι), ασχέτως αν είναι λίγες οι φορές που θα σου κάτσει. Έτσι πολλαπλασιάζεις τις πιθανότητες όταν και εάν σου κάτσει να καταφέρεις να το βγάλεις.

Αν κρίνω ότι τα εργαλεία μου είναι πάνω από επαρκή για το ψάρεμα που κάνω, θα προτιμήσω να κατέβω σε νούμερα πετονιάς και όχι να προσθέσω κόμπους.

Προσωπικά δεν θεωρώ πως οι κόμποι που κάνω στην παραλία είναι λιγότερο καλοί από αυτούς που κάνω στο σπίτι.
Άλλωστε σε τρίσπαστο ή δίσπαστο καλάμι, τον κόμπο στο τέλος του s/l (αυτόν δηλαδή που θα χρειαστεί να κόψεις και να ξαναφτιάξεις για να γυρίσεις σε διπλάρι) ούτως ή άλλως στην παραλία θα τον κάνεις.

Στο ψάρεμα της μουρμούρας προσωπικά δεν χρησιμοποιώ συρόμενα μονάγκιστρα. Προτιμώ τα διπλάρια (και τριπλάρια καμιά φορά), οπότε δεν τίθεται θέμα αλλαγών σε αρματωσιές παρά μόνο εάν φθαρούν.

Salvanodi χρησιμοποιώ σχεδόν πάντα.

Παραδίνομαι (σχολάω και έχω να πάω και σπίτι)

εχω την εντυπωση οτι για μοναγκιστρο, καλυτερα ειναι να περναμε σισσυ πανω στο shockleader. τωρα οσον αφορα το θεμα σισσυ η περαστο μολυβι, προτιμαμε σισσυ. καλυτερη συρωμενη παρουσιαση μιας και συρετε το παραμελλο μας ευκολοτερα, προς οποιαδηποτε κατευθηνση. με περαστα μολυβια υπαρχει προβλημα και ειδικα στην αμμο. ασε που τα καλα μολυβια βγαινουν μονο σε σταθερα. (αγκυρες, με φοσφωρο, κ.α.). δεν θα εμπαινα ποτε σε κοπο να κατασκευαζω απο πρην συρρωμενα μοναγκιστρα. ακομα και συρωμενα διπλαρι, το σταθερο παραμελλο το φτιαχνω επιτοπου, δημιουργωντας ενα συνδεσμο πανω στο s/l, με power gum και χαντρες. ετοιμες αρματοσιες μονο σταθερες. αυτα...

Γιατί παιδιά απαραίτητα στο shock leader? Εγώ τοποθετώ το sussy σε rig body, κανονικά σαν ξεχωριστή αρματωσιά. Οπότε έχω τη δυνατότητα να αλλάζω από συρόμενο σε σταθερό ή διπλάρι ανάλογα με τις ορέξεις μου.

Το μήκος του rig body (αρματωσιάς) καθορίζει το πόσο συρόμενο θα είναι το σύστημα, αλλά πάνω από ένα μέτρο αρματωσιά δεν χρησιμοποιώ.

Ηθελα να ρωτησω πασχαλη τι ειναι το rig body και πως χρησιμοποιητε αν ειναι ευκολο και μια φωτο οπιος μπορει γιατι κοιτουσα στα περιοδικα και δεν καταλαβα πιο ειναι.

Ευχαριστω εκ προτερων Ιασων

Ας τα πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά.

Αρχικά νομίζω θα συμφωνήσουμε οι περισσότεροι ότι η κλασσική ελίτσα μια χαρά αρματωσιά είναι αλλά έχει την τάση να φθείρει αρκετά την πετονιά της αρματωσιάς ή το shock leader (ανάλογα τι χρησιμοποιούμε). Το sussy είναι πλαστικό οπότε δεν έχουμε προβλήματα φθοράς.

Επίσης με το sussy μπορούμε να περάσουμε διάφορα μολύβια ανάλογα με τις ανάγκες μας όπως λέει και ο kfrank αν και προσωπικά με φωσφορούχα και λοιπά καλαμπαλίκια δεν τα πάω καλά και είμαι και 100% αντίθετος με τη χρήση sussy και άγκυρας.

Προσωπικά δεν αντέχω να βλέπω περασμένα sussy ή ελιές απευθείας στο shock leader και τα μολύβια να κουνιούνται πέρα δώθε. Ένα shock leader που είναι μαζεμένο στην μπομπίνα του μηχανισμού δεν υπόκειται σε καμία φθορά αντίθετα με το άλλο που μόνιμα περνά από τους οδηγούς του μηχανισμού και τρίβεται στην καλαμοθήκη ή οπουδήποτε αλλού.

Το shock leader έχει συγκεκριμένο μήκος και θα πρέπει να το θεωρούμε σαν προέκταση της πετονιάς του μηχανισμού. Εάν αρχίσουμε να κόβουμε και να ράβουμε, σε 1, 2 ή 3 ψαρέματα μειώνουμε το μήκος οπότε υπάρχει ο κίνδυνος για crack off. Εάν χρησιμοποιήσουμε μακρύτερο μήκος για να έχουμε τζόγο (για το κόψε-ράψε) τότε μάλλον κακό κάνουμε κατά τη βολή αφού όπως και να έχει αποτελεί μια χοντρή πετονιά η οποία πρέπει να φύγει γρήγορα από την μπομπίνα του μηχανισμού. 

Ιάσωνα το rig body είναι η πετονιά της αρματωσιάς μας. Ας πούμε για παράδειγμα ότι έχεις μάνα 30άρα και στο τέλος ένα shock leader 50άρι Στο τέλος του shock leader βάζεις ένα στριφτάρι. Από την ίδια πετονιά που χρησιμοποιείς για shock leader κόβεις ένα κομμάτι λίγο μεγαλύτερο από το παράμαλλο που συνήθως χρησιμοποιείς το οποίο θα γίνει η αρματωσιά μας και περνάς εκεί το sussy, παράμαλλο κ.λ.π. Οπότε στην μία πλευρά της αρματωσιάς έχεις το συρόμενο και στην άλλη περνάς μια παραμάνα ή ένα fast link.

Από την ίδια πετονιά μπορείς να φτιάξεις και άλλες αρματωσιές όπως διπλάρια, σταθερά μονάγκιστρα ή ότι άλλο δουλεύεις.

Όταν φτάσεις παραλία απλά περνάς το shock leader από τους οδηγούς του καλαμιού και στο στριφτάρι του κρεμάς την αρματωσιά που θες.

Δυστυχώς δεν έχω έτοιμη φωτογραφία αλλά θα προσπαθήσω να ετοιμάσω μία σήμερα ώστε να σου δείξω..

Αν και off topic παραθέτω μια φωτογραφία απλά και μόνο γιατί αποτελεί παράλογο.

Τα sussy και salvanodi φαίνεται να απομακρύνουν το παράμαλλο από την μάνα της αρματωσιάς και το μολύβι 

φιλε πασχαλη ουτε εγω χρησιμοποιω αγκυρα σε σισσυ. μονο σε σταθερες αρματοσιες.σαν παραδειγμα το ειπα για τα μολυβια. τωρα, αυτο που λες οτι δεν αντεχεις να βλεπεις ελιες και συσσυ να κρεμονται, το ιδιο ισχυει και με μενα. μετα το τελος του ψαρεματος, ολα τα καλαμια μ μπαινουν στις θηκες τους και τα μηχανακια επισεις. θα σημφωνησω μαζι σου οτι μετα απο 2-3 ψαρεματα μικραινει το s/l απο τους κομπους αλλλα ουτος η αλλος μετα απο 3 ψαρεματα, το s/l , εαν υπαρχει ακομα το ιδιο και δεν εχει χαθει σε καποιο σκαλωμα, ειναι ειδη αρκετα φθαρμενο απο τις ριψεις, συν το οτι πρεπει να ξανακατεσκεβυαστει ο κομπος με την μανα για ευνοητους λογους. πρακτικα οπως το κανεις εσυ ειναι πιο ευκολο στις αλλαγες αρματοσιας. στο ψαρεμα ομως της τσιπουρας, δεν δινεις μεγαλα περιθορια να παρει πετονια ελευθερα, μιας και μετα απο 1,5-2μ το συσσυ θα σταματισει στο συνδεσμο αρματοσιας-s/l και θα παψει να λειτουργει σαν σιρομενο, με οτι αυτο συνεπαγετε. 1,5 μετρο για μεγαλη τσιπουρα ειναι λιγο για να προλαβει να καταπιει το δολωμα.