Ερώτηση Πρόβλημα σε μηχανισμό

Γειά σας φίλοι μου,

Έχω 3 μηχανισμούς οι οποίοι έιχαν βραχεί με θαλασσινό νερό με αποτέλεσμα τώρα να χρειάζεται μεγάλη δύναμη για να τραβήξουν την αρματωσιά ιδίως αν έχει πιαστεί και κάποιο ψάρι ή φύκια.
Τους έβαλα λάδι αλλά δεν είδα βελτίωση. Προφανώς μάλλον έχουν πιάσει άλατα στα γρανάζια τους. Θα ήθελα την συμβουλή σας αν γνωρίζετε τρόπο να διορθωθεί το πρόβλημα, κατά προτίμηση χωρις να ανοιχτούν οι μηχανισμοί.

Γειά σας φίλοι μου,

Έχω 3 μηχανισμούς οι οποίοι έιχαν βραχεί με θαλασσινό νερό με αποτέλεσμα τώρα να χρειάζεται μεγάλη δύναμη για να τραβήξουν την αρματωσιά ιδίως αν έχει πιαστεί και κάποιο ψάρι ή φύκια.
Τους έβαλα λάδι αλλά δεν είδα βελτίωση. Προφανώς μάλλον έχουν πιάσει άλατα στα γρανάζια τους. Θα ήθελα την συμβουλή σας αν γνωρίζετε τρόπο να διορθωθεί το πρόβλημα, κατά προτίμηση χωρις να ανοιχτούν οι μηχανισμοί.

Δυστυχώς φίλε μου, αν δεν ανοίξεις τους μηχανισμούς και καθαρίσεις σχολαστικά τα εσωτερικά μέρη τα οποία έχουν έρθει σε επαφή με αλμυρό νερό, δεν θα έχεις αποτέλεσμα.

Όπως όλοι ξέρουμε το θαλασσινό νερό έχει διαβρωτικές ιδιότητες και έτσι θα δρα αργά και σταθερά σε όλα τα εξαρτήματα του μηχανισμού.

Συμβουλή μου είναι να τα ανοίξεις (αν έχεις τις γνώσεις και τα κατάλληλα εργαλεία) και να τα καθαρίσεις με κάποιο αντιδιαβρωτικό διάλυμα. Αφού τα στεγνώσεις καλά, να λιπάνεις όσα χρειάζονται λίπανση και να τα συναρμολογήσεις πάλι.

Καλύτερα βέβαια να τα δώσεις σε κάποιο εξουσιοδοτημένο service, το οποίο διαθέτει και μεγαλύτερη εμπειρία, και διαθέτει τα κατάλληλα μέσα.

φιλε danton(ονομα?) καλημερα.προσωπικη εμπειρεια,ανοιγμα με προσοχη των μηχανισμων.καθαρισμα με wd-40,πολυ καλο καθαρισμα μετα το wd, και λιπανση με υγρο γρασσο.λυσιμο του ρολλερ (pick-up) και λαδωμα με λαδακι 10αρακι.ολα αυτα προυποθετουν υπομονη και πολυ προσοχη..αν τωρα οι μηχανισμοι ειναι επωνυμοι καλα θα ειναι να πανε για το σερβις της εταιρειας γιατι το ανοιγμα εγκυμονει κινδυνους.παντα μετα απο το ψαρεμα ξεπλενω μηχανισμους και καλαμια με νερο μπολικο.νασαι καλα και καλη επιτυχια.

ΥΓ.
'Δεν εχειs αλλη λυση νομιζω παρα μονο να κανειs αυτο που σου λεει ο Αδελφοs Ιορδανηs(jo).'
Δημητρη δεν υπαρχει αδελφος παοκτζης

αυτες ειναι για το ρολλερ.δυστυχως για το εσωτερικο του μηχανισμου δε τις εχω περασει στο pc.

Αφθονο WD-40 στο εσωτερικο των μηχανισμο μετα απο ξεπλυμα με γλυκο νερο! Εχω φτιαξει δυο μηχανισμους που ψαρευα απο το κανο και ειχαν βραχει,βεβαια δεν δουλευουν κανονικα οπως πριν αλλα ειναι ενταξει με ελαχιστι διαφορα απο πριν...(Εγω δεν ασχολιθηκα πολυ με τους μηχανισμους για αυτο)

Αγαπητέ φίλε συνάδελφε,

κατανοώ το πρόβλημα σου. 
Αυτό που θα ήθελα να πώ είναι ότι δεν νομίζω ότι μπορείς να κάνεις πολλά όσο λάδι και να βάλεις μέσα στο μηχανισμό εάν έχεις πάθει μεγάλη ζημιά μέσα στο μηχανάκι. 
Εγώ αυτό που κάνω, περίπου μια φορά τον χρόνο στον κάθε μηχανισμό είναι η εξής διαδικασία, επίπονη βέβαια, αλλά ο μηχανισμός γίνεται καινούργιος.
Απαραίτητη προυπόθεση για γίνει η παρακάτω διαδικασία είναι να έχεις ένα κομπρεσέρ αέρος και έναν χώρο (πχ κάποια αποθήκη) για να μπορέσεις να κάνεις την εργασία.  Από την εμπειρία μου το πρόβλημα συναντάται όχι μόνο στα άλατα που σχηματίζονται μέσα στον μηχανίσμό με αποτέλεσμα να διαβρώνουν τα ρολουμέν και άλλα μέρη του μηχανισμού,  αλλά και στην άμμο που εισχωρεί μέσα στον μηχανισμό και ιδιαίτερα στα ρουλεμάν που με σύμμαχο το λάδι και το γράσσο σχηματίζουν ένα παχύρευστο στρώμα στα μέρη του μηχανισμού που εμποδίζουν την ελεύθερη κίνηση.
Εγώ αυτό που έκανα είναι να κάνω βίδες όλον το μηχανισμό και κομμάτι κομμάτι να τον καθαρίζω όλο με βενζίνη και ένα πινέλο - οδοντόβουρτσα και μέτα με την βοήθεια του αέρα να καθαρίζει εντελώς από την άμμο.  Ιδιαίτερα μου έκανε μεγάλη εντύπωση η γλίτσα που είχε σχηματιστεί μέσα τα ρουλεμάν από την άμμο και τα άλατα.
Τα σημεία που πρέπει να προσέξεις είναι τα παρακάτω:
1.  Οχι λάδι στα φερμουίτ των φρένων καθώς δεν θα ποιάνουν μετά.
2.  Προσοχή στις βίδες του κυρίως σώματος καθώς εάν δεν ξεβιδώνουν εύκολα θα χαλάσουν οι κεφαλές τους και μετά δεν θα μπορείς να τις βγάλεις
3.  Προσοχή στα ελατήρια του pick up (εννοώ τον τρόπο που σεταρουν πάνω στο μηχανάκι)
4. To line roller εάν δεν έχει λειτουργεί με ρουλεμάν λειτουργεί με το τρόπο που δείχνεις στις φωτογραφίες.  Το line roller θα πρέπει να λειτουργεί πάντα ελεύθερα γιατί αλλιώς θα δείς την πετονία να σου το τρώει (να σου κάνει χαρακιά).  Εάν λειτουργεί χωρίς ρουλεμάν συνήθως πιάνει άλατα, τα οποία θα τα βγάλεις με βενζίνη και με την χρήση ψιλού γυαλόχαρτου.  Μετά βάλε λαδάκι και θα είναι εντάξει.
Εγω για να καθαρίσω πλήρως έναν μηχανισμό έκανα περίπου δύο ώρες

Καλή επιτυχια

Ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές τους φίλους Ιορδάνη, Μπάμπη,Δημήτρη και Γιώργο.

Θα κάνω μια προσπάθεια να  ανοίξω τους μηχανισμούς και να τους καθαρίσω. Έτσι και αλλιώς δεν δουλεύουν καλά οπότε δεν έχω τίποτε να χάσω.
Να είστε πάντα καλά!!!
Δημήτρης (Danton) 

---

Γειά σας φίλοι μου,

Έχω 3 μηχανισμούς οι οποίοι έιχαν βραχεί με θαλασσινό νερό με αποτέλεσμα τώρα να χρειάζεται μεγάλη δύναμη για να τραβήξουν την αρματωσιά ιδίως αν έχει πιαστεί και κάποιο ψάρι ή φύκια.
Τους έβαλα λάδι αλλά δεν είδα βελτίωση. Προφανώς μάλλον έχουν πιάσει άλατα στα γρανάζια τους. Θα ήθελα την συμβουλή σας αν γνωρίζετε τρόπο να διορθωθεί το πρόβλημα, κατά προτίμηση χωρις να ανοιχτούν οι μηχανισμοί.

επειδη την εχω πατησει κοιτα μηπως φταιει το ρουλεμαν στο πικ απ μπορει να εχει φθαρει η να εχουν φυγει οι μπιλιες και να μην γυρναει ,αυτο εχει σαν αποτελεσμα να νομιζεις πως το μηχανακι θελει μεγαλη δυναμη για να γυρισει και να τυλιξει την πετονια.ελενξε το πρωτα αυτο και μετα κατα την γνωμη μου προχωρα στο εσωτερικο του μηχανισμου.

Kαλημερα στη ψαρευτικη παρεα!
Αντιμετωπιζω το εξης φαινομενο και ειμαι περιεργος για το αν υπαρχει απαντηση.
Κανω κανα μηνα εγγλεζικο με τον μηχανισμο shimano nexave 1000fb.
Στις αρχες δούλευα πολύ τα φρενα ίσως σε υπερβολικο βαθμο και σε δύο βδομάδες το μηχανακι
βγηκε -off .Ανοιγοντας το , ξεβιδονοντας την μπομπινα παρατηρησα ότι το  μικρο ελασμα που εχει εσωτερικα και ερχεται σε επαφη με το γραναζι μολις το ακουμπησα αποκοπηκε.Για αυτο και δεν δουλευανε τα φρενα οπως πρεπει.
Εβαλα λοιπον την δευτερη μπομπινα τωρα πια όμως είχα ρυθμίσει σε ενα σημειο τα φρενα και δεν  τα πειραζα εκτος και αν ήταν αναγκαιο.Και πάλι όμως το ίδιο . Μετα απο 2 εβδομαδες το μηχανακι με τον ίδιο τρόπο βγηκε -off.Kοπηκε το μικρο ελασμα  στο εσωτερικο της μποπμινας
που ερχεται σε επαφη με το γραναζι.
Μου φανηκε τελειος παραξενο μια και δεν εκανα απολύτως τίποτα 'παρανομο' ή 'καταχρηστικο'
στο μηχανακι κυρίως τη δεύτερη φορά.

Εχει παντως τρία χρόνια εγγυηση και θα το στειλω για service.Aν
και δεν ξερω αν οντως εκανα κατι ( που ειλικρινα δεν εκανα ) και ευθυνομαι εγω και δεν είναι απο κατασκευης προβληματικο.

Εχει κανεις παρόμοια εμπειρία;

Ευχαριστώ.
Γιάννης - Πειραιας.