Ερώτηση παραγαδι απο την ξηρα.
28/10/2005 13:41 #71
από a Guest
:roll: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Απαντήθηκε από a Guest στο θέμα παραγαδι απο την ξηρα.
sargomania έγραψε:
lalouk έγραψε: Γιώργο , είμαι και εγώ εδώ :oops: και είμαι όλος
:wink: αυτιά
Εσύ να κρυφακούς...έχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον έτσι :lol: :lol: :lol:
:roll: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
01/11/2005 11:14 #76
από a Guest
Απαντήθηκε από a Guest στο θέμα Παράκτιο Παραγάδι
Αγαπητοί μου φίλοι
Ας γράψω και εγώ, για τον τόσο όμορφο τρόπο ψαρέματος που είναι το παράκτιο παραγάδι.
Το παρακάτω σκάφος όπως βλέπεται είναι πάρα πολλύ απλό στην κατασκευή του και χρειάζεται πολλύ λίγη ώρα για να στιθή.
Όπως βλέπεται είναι ιστιοσανίδα στην οποία του έχω δέση 2 φελιζόλ πάχους περίπου 10Χ10 εκατοστών με καλαμάκια απο σουβλάκι, για να μου κρατάνε το "πανί". Σαν επιπλέων ασφάλεια τα περνάω και απο ένα ιμάντα και είναι έτοιμο.
Το πανί είναι το γνωστό σε όλους πιστεύω, Blue Foam, διότι το φελιζόλ είναι λίγο πιό μαλακό και σε ξαφνικό η δυνατό αέρα ενδέχεται να σπάση.
Μόλις αποφασίσω για το πώση δύναμη έχει ο αέρας βάζω και το ανάλογο μέγεθος πανιού. Αυτό το βλέπεται με τον καιρό και με την εμπηρία πλέων. Γενικά θα έλεγα περίπου τετράγωνο είναι μια μεσαία λύση. Το στερεώνω ανάμεσα στα φελιζόλ (τα οποία είναι τοποθετημένα σε τέτοια απόσταση πού να σφηνόνουν αναμεσά τους το πανί) με καλαμάκια και πάλι.
Αν ο αέρας φυσάη απο πίσω και αριστερά τότε το πανί μπαίνη σε θέση λίγω πιό δεξιά απο την μέση και το ανάποδο με αέρα απο δεξιά.
Στο τέλος της σανίδας έχω περάση κορδόνι, όπως βλέπεται μάκρος περίπου 2μ. η τελειωμένο περίπου 1μ. Ο κόμπος να είναι απο πάνω,για να μην φρενάρη μέσα στο νερό.
Το παραγάδι τώρα είναι απο μάννα 0.60 και τα παράμαλλα είναι 0.27-0.40 Flourocarbon την Trillene της Berkley. Καλός η κακός βάζω μόνο αυτήν γιατί έχω βρή διαφορά τεράστια σε τσιμπιές. Να συμπληρώσω οτι το παραγάδι το ρίχνω απο παραλία σε αμώδη βυθώ με λίγη φυκιάδα, για Μουρμούρια κυρίως αλλά και για ότι άλλο προκήψη.
Βάζω λοιπόν μια μεγάλη Στριφταροπαραμάννα στην αρχή της μάννας την οποία κοτσάρω στο κορδόνι, που λειτουργή σαν ζύγη.
Αφήνω 50μ. κενό και αρχίζω τα παράμαλλα. Το πρώτο έιναι κενό χωρίς αγκίστη και βάζω το επόμενο στης 3 οριές περίπου. Συνεχίζω τα παράμαλλα κάθε 3 οριές, 70-80 τεμ. το ανώτερο και στο τέλος αφήνω πάλι 50μ. η ότι έχει περισέψη απο τον ντουρά. Αν είναι μόνο 50μ. τότε του βάζω και πάλλι στριφταροπαραμάννα για ότι τυχών προκύψη.
Τα αγκίστρια είναι Νο.16 το καλοκαίρι και Νο.15 - 14 το χειμώνα. Ανωξείδωτα παραγαδίσια της Mustad.
Το πρώτω παράμαλλο που έχω αφήση κενό, το χρειάζωμαι για να δέσω ένα πλαστικό μπουκάλι του νερού 0.5κιλού, του οπόιου προηγουμένος έχω ανοίξη δύο μικροσκοπικές τρυπίτσες με παραμάνα ας πούμε, μία στον λαιμό και μία στον πάτο. Να αναφέρω οτι του βάζω μέσα και κάνα δύο βοτσαλάκια για να μου κρατά το κέντρο βάρους πρός τα κάτω και να μου κρατά το μπουκάλι όρθιο
Μόλις λοιπόν έχω αφήση το παραγάδι και το παρασέρνη ο άνεμος τότε το μπουκάλι σιγά σιγά γεμίζη με νερό και μόλις έχει φύγη όλο το παραγάδι, τότε το μπουκάλι έχοντας γεμίση, πάη κατευθείαν στον πάτο και κάθετε παρασέρνοντας και την μάννα του παραγαδιού.
Αν ο αέρας είναι πολλύς και το παραγάδι φεύγη πολλύ γρήγορα, τότε καλό θα είναι να βάλουμε κάμποσα μολύβια. Προσωπικά παρατηρώ την ταχύτητά του και ξεκινάω κάθε 10 περίπου ανγκίστρια και απο ένα μολύβη σρωγγυλό της καθετής. Το βάρος δεν το θυμάμαι τώρα αλλά είναι περίπου στο μέγεθος του νυχιόυ του αντοίχηρα.
Δεν μπορώ να τα περιγράψω όλλα με λόγια διότι είναι θέμα αίσθηση της στιγμής και εμπιρίας πλέων.
Για δόλωμα βάζω πάντα τσουτσούνι και μάλιστα το παστό κατεψυγμένο, για κάποιο διεστραμένο λόγο, μου δουλεύη καλύτερα.
Την τελευταία φορά που το έριξα, ήταν τέλος Σεπτέμβρη και κατόπιν παρότρυνσης φίλου, σε μέρος άγνωστο σε μένα, δόλωσα καραβιδάκι ξανθό. Το 90% είταν ψόφιο και το υπόλοιπο 10% είταν μισοψόφιο και αυτό.
Αποτέλεσμα είταν την ώρα που έφευγε το παραγάδι στα 10 πρώτα αγκίστρια να χτυπάη του σκοτομού κάποιο ¨Καλλό¨ ψάρι. Τελικά δεν κρατήθικα και το τράβηξα για να δώ, οτι είχε πιαστή 2κιλος ΤΟΥΡΝΑΣ και μάλιστα κρατιόταν απο πέτσα στο στόμα πλέων.
Αυτά τα ολίγα και εύχομαι απλά "Καλλόν Αέρα Στα Πανιά Σας".
Ας γράψω και εγώ, για τον τόσο όμορφο τρόπο ψαρέματος που είναι το παράκτιο παραγάδι.
Το παρακάτω σκάφος όπως βλέπεται είναι πάρα πολλύ απλό στην κατασκευή του και χρειάζεται πολλύ λίγη ώρα για να στιθή.
Όπως βλέπεται είναι ιστιοσανίδα στην οποία του έχω δέση 2 φελιζόλ πάχους περίπου 10Χ10 εκατοστών με καλαμάκια απο σουβλάκι, για να μου κρατάνε το "πανί". Σαν επιπλέων ασφάλεια τα περνάω και απο ένα ιμάντα και είναι έτοιμο.
Το πανί είναι το γνωστό σε όλους πιστεύω, Blue Foam, διότι το φελιζόλ είναι λίγο πιό μαλακό και σε ξαφνικό η δυνατό αέρα ενδέχεται να σπάση.
Μόλις αποφασίσω για το πώση δύναμη έχει ο αέρας βάζω και το ανάλογο μέγεθος πανιού. Αυτό το βλέπεται με τον καιρό και με την εμπηρία πλέων. Γενικά θα έλεγα περίπου τετράγωνο είναι μια μεσαία λύση. Το στερεώνω ανάμεσα στα φελιζόλ (τα οποία είναι τοποθετημένα σε τέτοια απόσταση πού να σφηνόνουν αναμεσά τους το πανί) με καλαμάκια και πάλι.
Αν ο αέρας φυσάη απο πίσω και αριστερά τότε το πανί μπαίνη σε θέση λίγω πιό δεξιά απο την μέση και το ανάποδο με αέρα απο δεξιά.
Στο τέλος της σανίδας έχω περάση κορδόνι, όπως βλέπεται μάκρος περίπου 2μ. η τελειωμένο περίπου 1μ. Ο κόμπος να είναι απο πάνω,για να μην φρενάρη μέσα στο νερό.
Το παραγάδι τώρα είναι απο μάννα 0.60 και τα παράμαλλα είναι 0.27-0.40 Flourocarbon την Trillene της Berkley. Καλός η κακός βάζω μόνο αυτήν γιατί έχω βρή διαφορά τεράστια σε τσιμπιές. Να συμπληρώσω οτι το παραγάδι το ρίχνω απο παραλία σε αμώδη βυθώ με λίγη φυκιάδα, για Μουρμούρια κυρίως αλλά και για ότι άλλο προκήψη.
Βάζω λοιπόν μια μεγάλη Στριφταροπαραμάννα στην αρχή της μάννας την οποία κοτσάρω στο κορδόνι, που λειτουργή σαν ζύγη.
Αφήνω 50μ. κενό και αρχίζω τα παράμαλλα. Το πρώτο έιναι κενό χωρίς αγκίστη και βάζω το επόμενο στης 3 οριές περίπου. Συνεχίζω τα παράμαλλα κάθε 3 οριές, 70-80 τεμ. το ανώτερο και στο τέλος αφήνω πάλι 50μ. η ότι έχει περισέψη απο τον ντουρά. Αν είναι μόνο 50μ. τότε του βάζω και πάλλι στριφταροπαραμάννα για ότι τυχών προκύψη.
Τα αγκίστρια είναι Νο.16 το καλοκαίρι και Νο.15 - 14 το χειμώνα. Ανωξείδωτα παραγαδίσια της Mustad.
Το πρώτω παράμαλλο που έχω αφήση κενό, το χρειάζωμαι για να δέσω ένα πλαστικό μπουκάλι του νερού 0.5κιλού, του οπόιου προηγουμένος έχω ανοίξη δύο μικροσκοπικές τρυπίτσες με παραμάνα ας πούμε, μία στον λαιμό και μία στον πάτο. Να αναφέρω οτι του βάζω μέσα και κάνα δύο βοτσαλάκια για να μου κρατά το κέντρο βάρους πρός τα κάτω και να μου κρατά το μπουκάλι όρθιο
Μόλις λοιπόν έχω αφήση το παραγάδι και το παρασέρνη ο άνεμος τότε το μπουκάλι σιγά σιγά γεμίζη με νερό και μόλις έχει φύγη όλο το παραγάδι, τότε το μπουκάλι έχοντας γεμίση, πάη κατευθείαν στον πάτο και κάθετε παρασέρνοντας και την μάννα του παραγαδιού.
Αν ο αέρας είναι πολλύς και το παραγάδι φεύγη πολλύ γρήγορα, τότε καλό θα είναι να βάλουμε κάμποσα μολύβια. Προσωπικά παρατηρώ την ταχύτητά του και ξεκινάω κάθε 10 περίπου ανγκίστρια και απο ένα μολύβη σρωγγυλό της καθετής. Το βάρος δεν το θυμάμαι τώρα αλλά είναι περίπου στο μέγεθος του νυχιόυ του αντοίχηρα.
Δεν μπορώ να τα περιγράψω όλλα με λόγια διότι είναι θέμα αίσθηση της στιγμής και εμπιρίας πλέων.
Για δόλωμα βάζω πάντα τσουτσούνι και μάλιστα το παστό κατεψυγμένο, για κάποιο διεστραμένο λόγο, μου δουλεύη καλύτερα.
Την τελευταία φορά που το έριξα, ήταν τέλος Σεπτέμβρη και κατόπιν παρότρυνσης φίλου, σε μέρος άγνωστο σε μένα, δόλωσα καραβιδάκι ξανθό. Το 90% είταν ψόφιο και το υπόλοιπο 10% είταν μισοψόφιο και αυτό.
Αποτέλεσμα είταν την ώρα που έφευγε το παραγάδι στα 10 πρώτα αγκίστρια να χτυπάη του σκοτομού κάποιο ¨Καλλό¨ ψάρι. Τελικά δεν κρατήθικα και το τράβηξα για να δώ, οτι είχε πιαστή 2κιλος ΤΟΥΡΝΑΣ και μάλιστα κρατιόταν απο πέτσα στο στόμα πλέων.
Αυτά τα ολίγα και εύχομαι απλά "Καλλόν Αέρα Στα Πανιά Σας".
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
01/11/2005 12:14 #77
από a Guest
Απαντήθηκε από a Guest στο θέμα Re: Παράκτιο Παραγάδι
Neyrolab έγραψε: Αγαπητοί μου φίλοι
Ας γράψω και εγώ, για τον τόσο όμορφο τρόπο ψαρέματος που είναι το παράκτιο παραγάδι.
Το παρακάτω σκάφος όπως βλέπεται είναι πάρα πολλύ απλό στην κατασκευή του και χρειάζεται πολλύ λίγη ώρα για να στιθή.
Όπως βλέπεται είναι ιστιοσανίδα στην οποία του έχω δέση 2 φελιζόλ πάχους περίπου 10Χ10 εκατοστών με καλαμάκια απο σουβλάκι, για να μου κρατάνε το "πανί". Σαν επιπλέων ασφάλεια τα περνάω και απο ένα ιμάντα και είναι έτοιμο.
Το πανί είναι το γνωστό σε όλους πιστεύω, Blue Foam, διότι το φελιζόλ είναι λίγο πιό μαλακό και σε ξαφνικό η δυνατό αέρα ενδέχεται να σπάση.
Μόλις αποφασίσω για το πώση δύναμη έχει ο αέρας βάζω και το ανάλογο μέγεθος πανιού. Αυτό το βλέπεται με τον καιρό και με την εμπηρία πλέων. Γενικά θα έλεγα περίπου τετράγωνο είναι μια μεσαία λύση. Το στερεώνω ανάμεσα στα φελιζόλ (τα οποία είναι τοποθετημένα σε τέτοια απόσταση πού να σφηνόνουν αναμεσά τους το πανί) με καλαμάκια και πάλι.
Αν ο αέρας φυσάη απο πίσω και αριστερά τότε το πανί μπαίνη σε θέση λίγω πιό δεξιά απο την μέση και το ανάποδο με αέρα απο δεξιά.
Στο τέλος της σανίδας έχω περάση κορδόνι, όπως βλέπεται μάκρος περίπου 2μ. η τελειωμένο περίπου 1μ. Ο κόμπος να είναι απο πάνω,για να μην φρενάρη μέσα στο νερό.
Το παραγάδι τώρα είναι απο μάννα 0.60 και τα παράμαλλα είναι 0.27-0.40 Flourocarbon την Trillene της Berkley. Καλός η κακός βάζω μόνο αυτήν γιατί έχω βρή διαφορά τεράστια σε τσιμπιές. Να συμπληρώσω οτι το παραγάδι το ρίχνω απο παραλία σε αμώδη βυθώ με λίγη φυκιάδα, για Μουρμούρια κυρίως αλλά και για ότι άλλο προκήψη.
Βάζω λοιπόν μια μεγάλη Στριφταροπαραμάννα στην αρχή της μάννας την οποία κοτσάρω στο κορδόνι, που λειτουργή σαν ζύγη.
Αφήνω 50μ. κενό και αρχίζω τα παράμαλλα. Το πρώτο έιναι κενό χωρίς αγκίστη και βάζω το επόμενο στης 3 οριές περίπου. Συνεχίζω τα παράμαλλα κάθε 3 οριές, 70-80 τεμ. το ανώτερο και στο τέλος αφήνω πάλι 50μ. η ότι έχει περισέψη απο τον ντουρά. Αν είναι μόνο 50μ. τότε του βάζω και πάλλι στριφταροπαραμάννα για ότι τυχών προκύψη. Ξέχασα να γράψω οτι τα παράμαλλα είναι περίπου στο 1.20-1.50μ. στο μάκρος.
Τα αγκίστρια είναι Νο.16 το καλοκαίρι και Νο.15 - 14 το χειμώνα. Ανωξείδωτα παραγαδίσια της Mustad.
Το πρώτω παράμαλλο που έχω αφήση κενό, το χρειάζωμαι για να δέσω ένα πλαστικό μπουκάλι του νερού 0.5κιλού, του οπόιου προηγουμένος έχω ανοίξη δύο μικροσκοπικές τρυπίτσες με παραμάνα ας πούμε, μία στον λαιμό και μία στον πάτο. Να αναφέρω οτι του βάζω μέσα και κάνα δύο βοτσαλάκια για να μου κρατά το κέντρο βάρους πρός τα κάτω και να μου κρατά το μπουκάλι όρθιο
Μόλις λοιπόν έχω αφήση το παραγάδι και το παρασέρνη ο άνεμος τότε το μπουκάλι σιγά σιγά γεμίζη με νερό και μόλις έχει φύγη όλο το παραγάδι, τότε το μπουκάλι έχοντας γεμίση, πάη κατευθείαν στον πάτο και κάθετε παρασέρνοντας και την μάννα του παραγαδιού.
Αν ο αέρας είναι πολλύς και το παραγάδι φεύγη πολλύ γρήγορα, τότε καλό θα είναι να βάλουμε κάμποσα μολύβια. Προσωπικά παρατηρώ την ταχύτητά του και ξεκινάω κάθε 10 περίπου ανγκίστρια και απο ένα μολύβη σρωγγυλό της καθετής. Το βάρος δεν το θυμάμαι τώρα αλλά είναι περίπου στο μέγεθος του νυχιόυ του αντοίχηρα.
Δεν μπορώ να τα περιγράψω όλλα με λόγια διότι είναι θέμα αίσθηση της στιγμής και εμπιρίας πλέων.
Για δόλωμα βάζω πάντα τσουτσούνι και μάλιστα το παστό κατεψυγμένο, για κάποιο διεστραμένο λόγο, μου δουλεύη καλύτερα.
Την τελευταία φορά που το έριξα, ήταν τέλος Σεπτέμβρη και κατόπιν παρότρυνσης φίλου, σε μέρος άγνωστο σε μένα, δόλωσα καραβιδάκι ξανθό. Το 90% είταν ψόφιο και το υπόλοιπο 10% είταν μισοψόφιο και αυτό.
Αποτέλεσμα είταν την ώρα που έφευγε το παραγάδι στα 10 πρώτα αγκίστρια να χτυπάη του σκοτομού κάποιο ¨Καλλό¨ ψάρι. Τελικά δεν κρατήθικα και το τράβηξα για να δώ, οτι είχε πιαστή 2κιλος ΤΟΥΡΝΑΣ και μάλιστα κρατιόταν απο πέτσα στο στόμα πλέων.
Αυτά τα ολίγα και εύχομαι απλά "Καλλόν Αέρα Στα Πανιά Σας".
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
03/11/2005 23:58 #78
από a Guest
Απαντήθηκε από a Guest στο θέμα παραγαδι απο την ξηρα.
Πριν από λίγη ώρα μαζί με το φίλο μου τον Βασίλη(vtheod), κατασκευάσαμε ένα σκάφος για την ρίψη ανεμοπαράγαδου, βασισμένο σε σχέδιο του αγαπητού φίλου-παραγαδά Παντελή Σανσόγλου.
Φωτογραφίσαμε όλα τα στάδια κατασκευής και σας τα παρουσιάζουμε.
1. Τα υλικά του σκαριού που αποτελούνται από 2 κομμάτια ξύλου θαλάσσης 1μ για τους πλωτήρες,ένα για τη γέφυρα και 2 κομμάτια μονωτικού υλικού που θα κολληθούν κάτω από τους πλωτήρες για καλύτερη πλεύση
2. Το μονωτικό κολλάτε πάνω στους πλωτήρες και στη συνέχεια δένετε και με δεματικά
3. Ο πλωτήρας έτοιμος.
4. Οι πλωτήρες ενώνονται με την γέφυρα με ανοξείδωτες βίδες και πεταλούδες για να μπορεί εύκολα να ξεβιδωθεί.
5. Τοποθέτηση ιστίων από αλουμίνιο.Μπορούν να κατασκευαστούν σε διάφορα μεγέθη και να χρησιμοποιούνται ανάλογου μεγέθους πανιά,πάντα σε σχέση με τον καιρό.
6. Τοποθέτηση ενίσχυσης για την τοποθέτηση πλωτήρα σταθεροποίησης.
7. Τοποθέτηση πλωτήρα σταθεροποίησης.
8. Τοποθέτηση μπουκαλιού πάνω στον πλωτήρα σταθεροποιήσης για αποφυγή ανατροπής του σκάφους σε δυνατούς καιρούς ή κύματα.
9. Τοποθέτηση κρίκου για το δέσιμο του σχοινιού που καθορίζει την κατεύθυνση πλεύσης (ζύγια).
10. Το καταμαράν είναι έτοιμο με το πανί του και περιμένει στην αποθήκη, για το ταξίδι που θα γίνει στο τέλος της εβδομάδας στη Κάσσο.....δεν κρατιέται :lol: :lol:
Το συγκεκριμένο σκάφος, μπορεί να μεταφερθεί πολύ εύκολα παρά το μέγεθός του,διότι αποσυναρμολογείται πολύ γρήγορα σε 3 κομμάτια και άλλα 3 κομμάτια ο πλωτήρας σταθεροποίησης με τα ιστία και το πανί και όλα μαζί μπαίνουν σε μια θήκη ή πιάνονται με λάστιχα..
Φωτογραφίσαμε όλα τα στάδια κατασκευής και σας τα παρουσιάζουμε.
1. Τα υλικά του σκαριού που αποτελούνται από 2 κομμάτια ξύλου θαλάσσης 1μ για τους πλωτήρες,ένα για τη γέφυρα και 2 κομμάτια μονωτικού υλικού που θα κολληθούν κάτω από τους πλωτήρες για καλύτερη πλεύση
2. Το μονωτικό κολλάτε πάνω στους πλωτήρες και στη συνέχεια δένετε και με δεματικά
3. Ο πλωτήρας έτοιμος.
4. Οι πλωτήρες ενώνονται με την γέφυρα με ανοξείδωτες βίδες και πεταλούδες για να μπορεί εύκολα να ξεβιδωθεί.
5. Τοποθέτηση ιστίων από αλουμίνιο.Μπορούν να κατασκευαστούν σε διάφορα μεγέθη και να χρησιμοποιούνται ανάλογου μεγέθους πανιά,πάντα σε σχέση με τον καιρό.
6. Τοποθέτηση ενίσχυσης για την τοποθέτηση πλωτήρα σταθεροποίησης.
7. Τοποθέτηση πλωτήρα σταθεροποίησης.
8. Τοποθέτηση μπουκαλιού πάνω στον πλωτήρα σταθεροποιήσης για αποφυγή ανατροπής του σκάφους σε δυνατούς καιρούς ή κύματα.
9. Τοποθέτηση κρίκου για το δέσιμο του σχοινιού που καθορίζει την κατεύθυνση πλεύσης (ζύγια).
10. Το καταμαράν είναι έτοιμο με το πανί του και περιμένει στην αποθήκη, για το ταξίδι που θα γίνει στο τέλος της εβδομάδας στη Κάσσο.....δεν κρατιέται :lol: :lol:
Το συγκεκριμένο σκάφος, μπορεί να μεταφερθεί πολύ εύκολα παρά το μέγεθός του,διότι αποσυναρμολογείται πολύ γρήγορα σε 3 κομμάτια και άλλα 3 κομμάτια ο πλωτήρας σταθεροποίησης με τα ιστία και το πανί και όλα μαζί μπαίνουν σε μια θήκη ή πιάνονται με λάστιχα..
Παρακαλούμε Σύνδεση ή Δημιουργία λογαριασμού για να συμμετάσχετε στη συζήτηση.
Συντονιστές: Δημήτρηs Κουζούπηs, Παπακωστας Δημητρης (tselikas), Γιαννης (STAY_ALIVE), Φώτης Σαρρηγεωργίου
Χρόνος δημιουργίας σελίδας: 0.283 δευτερόλεπτα
© 2004 - 2026 All Rights Reserved. | Φιλοξενία & Κατασκευή HostPlus LTD
