Ερώτηση Επιλογές 4χ4 στο ψάρεμα

Άν έχεις οικονομικά περιθώρια ,θα σου έλεγα να κοιτάξεις λίγο και το νέο Jeep Compass που θα κυκλοφορήσει τώρα.
Θα κοστίζει η πλούσια έκδοση περίπου 31.000€.
Είναι αρκετα οικονομικό με νέο κινητήρα vvt.

Φιλικά Δημήτρης

Μπορείς να διαβάσεις κάποιες πληροφορίες για το compass εδώ.

www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?n...ory_id=&category_id=

για τους ιδιους πανω κατω λογους αγορασα το  subaru forester.δε με εχει ντροπιασει ποτε,με παει παντου,και με ταξιδευει παντου!Πολυ αξιολογο αυτοκινητο,και με κορυφαια ποιοτητα κατασκευης!Και το καινουριο ειναι και πολυ πιο δυνατο(160 αλογα απο 2000 κ.εκ)

Νικο ποτε δεν αμφεβαλα για τις επιλογες σου.......

Θα σου πρότεινα το LADA το NIVA ένα φτηνό τζιπ που δεν κολλάει πουθενά με ιτζεκσιον με υδραυλικό τιμόνι έχει τετρακινηση  και μπλοκάρουν και οι 4 τροχοί δεν κολλάει πουθενά αποδεδειγμένο και στα χιόνια στον Ταΰγετο εκεί που όλα είχαν σταματήσει για πανάκριβα τζιπ όπως BMV MX 5  αυτό ανέβαινε ακάθεκτο και με χιόνι όσο ο προφυλακτήρας ενός φορτηγού στο ύψος. Δεν λυπάσαι να το πας πουθενά έχει φτηνά ανταλλακτικά  και λιγότερα τέλι και ασφάλεια. Από πορπαγαζ δεν έχει  και τόσο μεγάλο αλλά πέφτουν τα πίσω καθίσματα.

Εγω,εχω να σου πρωτινω καποια πολυ καλα 4x4,αλλα ειναι λιγο εξω απο των προηπολογισμο σου.Ενα ,ειναι το Forester,το οποιο ανεφερε και ο Νικος,αλλα ξεκιναει απο 28.000,η τελειως απλη εκδοση του παλιου μοντελου.Μια αλλη λυση,ειναι η Ford,με το Maverick,αλλα και αυτο,δεν ειναι θφηνο,δηλαδη ξεκιναει απο τα 35.000.Τελος μια αλλη λυση,ειναι το Tucson,το οποιο ξεκιανει απο τα 26.000.Ολα αυτα που σου ειπα,ειναι 2.000κ.ε.Αυτα ειναι καποια απο τα 4x4,που αξιζουν,και ειναι τριγυρο,στην τιμη την οποια ειπες.

4X4=diesel................

4X4=diesel................

Γιαννη,πως συμπερενεις τοι 4x4,ειναι μονο τα diesel αυτοκινητα.Mπορει ενα 4x4,να ειναι και βενζινης.Ενταξη,ενα πολυ καλο 4x4,μπορει να ειναι disel,
αλλα δεν ειναι απαρετητο,να ειναι σονι και καλα,diesel,μπορει καποιος να θελει να τα παρει με βενζινη.

Φιλικα.. !!!

Φίλε με κούφανες με το x-trail!!!Akoy δεν αει στην αμμο...

Πουλατο αμέσως!!!

Πολυ καλο ειναι το καινούργιο τεριος.

Kώστα(nucdoc)υπάρχουν και καποιοι που ενω κάνουν μαλακ..τις ξαναεπαναλαμβάνουν..(π.χ aytokrator)

3 φορές κόλησα σε αμμο,2 φορες επιφανειακα σχετικα,τη μια με τράβηξε με το 1.6 206 o αδερφος μου,

την αλλη ενας γυφτος με ενα datsun.

Την τρίτη το κουπε(χιουνται) χωθηκε τοσο βαθεια που σχεδον δεν φαινότανε η μούρη.

Δεν έβγαινα παρολλες τις προσπαθειες με διαφορα ι.χ που δοκιμάσαμε,και σκαψιμο,πατακια,γρυλους κλπ.

Παρατησα ταμαξι και εφυγα..

Πηγα την επομενη με ενα φίλο με ενα ΚΙΑ sorento.καλα επαθα..

Σαν σκ@το με πεταξε εξω(και τα 1350 κιλα του αμαξιου μου).

Aστειρευτη δυναμη,και με τα δερματα μεσα οταν πηγαιναμε ...σαν πασαδες. Εχει και αργο.

Παιδιά επειδή και εγώ το ψάχνω, γιατί θέλω να αλλάξω το δικό μου(Peugeot 206) λόγω ψαρευτικής …τρέλας, έχω καταλήξει σε ένα Daihatsu Terios 1300cc, το προηγούμενο μοντέλο. Είναι μια πάρα πολύ καλή και οικονομική λύση(μεταχειρισμένο στα 11000 ευρώ) με πολύ χαμηλή κατανάλωση στη βενζίνη και 5θυρο. Μπορεί να μην έχει πολύ μεγάλους χώρους, αλλά τα καθίσματα είναι αναδιπλούμενα και αν υπάρχουν περισσότερες απαιτήσεις, οι μπάρες οροφής δίνουνε μια πολύ καλή λύση. Όσο για τις δυνατότητες εκτός δρόμου κινούνται σε πολύ υψηλά επίπεδα. Να σημειώσω κάτι… η συγκεκριμένη πρόταση είναι για κάποιον που έχει ένα περιορισμένο ποσό να δαπανήσει και να επιλέξει μια πολύ καλή και αξιόπιστη λύση. Αν υπάρχει περιθώριο για τη δαπάνη μεγαλύτερου ποσού, προτεινω ανεπιφύλακτα το Subaru Forester(όπως ανάφερε και ο Νίκος-angler και ο Κώστας-NucDoc).

Πριν απο 10 ημέρες απέκτησα το νεο Terios 1500cc  105 άλογα.

Κατέληξα σε αυτήν την αγορά γιατί:

1. Γνώριζα ότι το παλιότερο μοντέλο είναι πολύ αξιόπιστο (το έχει ο αδελφός μου), χωρίς να παρουσιάζει προβλήματα όπως για παράδειγμα το VW Golf που είχα μέχρι πρόσφατα.
2. Έχει μικρή κατανάλωση για 4Χ4 (7,9 συνδιασμέννος κύκλος)
3. Έχει ΚΑΤ' ΕΜΕΝΑ μεγάλους χώρους ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ με χώρο αποσκευών 395L και διαιρούμενα πίσω καθίσματα που αυξάνουν εντυπωσιακά το χώρο.
4. Είναι ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ μικρό που το κάνει ιδανικό για οδήγηση στην πόλη άλλά κυριότερα είναι ιδανικό για εξορμήσεις στους στενούς ελληνικούς δρόμους  (βλέπε ορεινές διαδρομές, χιονοδρομικά, απόμακρες ερημικές παραλίες και νησώτικοι δρόμοι).
5. Δεν ανήκει στην κατηγορία λιμουζίνα SUV οπότε δεν λυπάμαι να το ταλαιπωρήσω.
6. και το ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ... το κεντρικό διαφορικό κλειδώνει...(ειναι εντυπωσιακό ότι μερικά 4χ4 δεν έχουν μπλοκέ διαφορικό... )

Στις 10 ημέρες που το έχω μπορώ να πώ ότι είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος απο την συμπεριφορά του σε άσφαλτο (το παλιό μοντέλο υστερούσε) αλλά έχω πάει χωρίς φόβο σε βαθιά λάσπη, άμμο και χαλίκι παραλίας χωρίς κανένα πρόβλημα (να ειναι καλά το μπλοκέ), τώρα περιμένω και τα πρώτα χιόνια.

Αυτά όλα ως επιλογή στα 23.600 ευρώ (τελική τιμή για την special έκδοση).

Ελπίζω να βοήθησα.