Ερώτηση Αργώ-καθέλκυση

Άς ευχηθούμε τουλάχιστον Γιώργο να πάνε όλα καλά, χωρίς απρόοπτα...
Αγωνιώ...
Έχω κλείσει και δωμάτιο σε ξενοδοχείο για τον Odeon, που έρχεται από Σάββατο πρωί, οπότε καταλαβαίνεις....

  Συναισθήματα Εθνικής υπερηφάνειας και διάχυτης συγκίνησης ένοιωσαν εχθές το βράδυ κατά τις 8.30 πολλοί Έλληνες –και όχι μόνον Βολιώτες – όταν με την συνοδεία της εντυπωσιακής μουσικής του Βαγγέλη Παπαθανασίου, η Αργώ, το μυθικό πλοίο του Ιάσωνα και των συντρόφων του, του Ορφέα, του Ηρακλή, του Θησέα, του Πηλέα, της Αταλάντης των Διόσκουρων του Φιλοκτήτη και τόσων άλλων ηρώων της μυθολογίας μας, άφησε τους κάβους που την κρατούσαν αιχμάλωτη στην ξηρά, στην αρχέγονη περιοχή, Πευκάκια του Βόλου και γλίστρησε απαλά στην θάλασσα.
  Κάποιες φωνές “έσπασαν” και σε κάποια μάτια κύλισε κάποιο δάκρυ, όταν η στάμνα με το κρασί, έσπασε στο πλευρό του πλοίου και άσπρα περιστέρια πέταξαν από πάνω του.
  Το θεατρικό δρώμενο που προηγήθηκε και που αναπαράστησε τις σπονδές του Ιάσωνα και τις παρακλήσεις του προς τους θεούς, ώστε η Αργώ να έχει καλό ταξίδι, μας  εισήγαγαν σε μια μυσταγωγική ατμόσφαιρα κάνοντάς μας να νομίζουμε ότι ήμασταν παρόντες στην τότε, πριν 3.500 χρόνια, καθέλκυση της Αργούς.
 
  Από το psarema.gr ήταν παρόντες, ο Δημήτρης (Odeon), ο Ηλίας (Abu), ο Αλέξης (AlexDion), o Γιώργος (Fisherman) και ο Μιλτιάδης (Leader).

Πιστεύω ότι, Odeon και Fisherman θα ανεβάσουν κάποιες φωτο.
Αναμένουμε ….. 

Ότι και να πω θάναι πολύ λίγο μπροστά στην συγκίνηση που νοιώσαμε όταν η Αργώ μπήκε στο νερό. Εντύπωση μούκανε και το περιστέρι που κάθησε πάνω της και δεν έφευγε με τίποτα.
Ενα μεγάλο ευχαριστώ και στον Μιλτιάδη για την φιλοξενεία του που από την ώρα που φθάσαμε στον Βόλο μέχρι και την ώρα που φύγαμε ήταν μαζί μας και μας έδινε κάθε πληροφορία που χρειαζόμασταν.
Οι φωτο δυστυχώς είναι τραβηγμένες σούρουπο και δεν δείχνουν όλες τις λεπτομέρειες της Αργούς.

Αφου ευχαριστησω τους βαλιοτες για την παρεα και για τα τσιπουρα 
να δοκιμασω να σας πω για το σκαρι.Λιτο με πανεμορφες - παναλαφρες γραμμες.
Δεν εχει πανω τιποτα παραπανισιο,ουτε καν καταστρωμα,για τους κοπηλατες-ΑΡΓΟΝΑΥΤΕΣ εχει παγκους(25 για να καθονται οι και 25 για να βαζουν τα ποδια τους).
Φαινεται και το κεντρικο δοκαρι(καποιος που ξερει ας μας πει πως λεγεται) που ειναι απο ομιλουσα δρυς(συμφωνα με την μυθολογια),δεντρο που φυεται στο ορος οθρυς και σε υψομετρο πανω απο 1600μ. αν θυμαμαι καλα.
Το σκαρι εχει 30μ μηκος και 4μ πλατος,στο περιπου αυτα(δεν κουβαλουσα και μετρο μαζι μου  ) και χρησιμοποιηθηκαν μονο ξυλινα καρφια και σχοινια.
Ενα σκαφος με λιγα λογια που πριν απο 3500 χρονια μονο ελληνες μπορουσαν να κατασκευασουν και να ταξιδεψουν μαζι του.
Χαρα σαυτους που θα το ταξιδεψουν και τωρα.

Ηλιας.

Τώρα είδα τις φωτογραφίες, όντως εντυπωσιακό σκαρί, πανέμορφο.
Συνεχίζει να κάνει ταξίδια? Ξέρει κάποιος που μπορώ να βρώ πληροφορίες για το πρόγραμμα του σκάφους?

Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι η (φαινομενικά τουλάχιστον, όπως φαίνεται απο τις φωτογραφίες) απουσία μηχανισμού για να γυρίζει η κεραία (το κάθετο δοκάρι πάνω στον ιστό) ώστε να παρακολουθεί το (έστω και τετράγωνο) πανί τους αέρηδες. Στο "Κερύνεια-Ελευθερία" της Κύπρου, οι "πόδες" και οι "ολκοί" (αυτά τα σχοινιά που ξεκινούν απο την κεραία και φτάνουν μέχρι το τιμόνι πίσω-πίσω) είναι δεμένοι στις άκρες, και όχι στη μέση. Οπότε εύκολα σχετικά χειρίζεσαι τη γωνιά του πανιού. Φυσικά το Κυπριακό σκάφος είναι ανακατασκευή εμπορικού ελλαδικού πλοίου, που ταξίδευε σχεδόν αποκλειστικά με πανί.

Εντάξει, είναι κυρίως κωπηλατό σκάφος, αλλά μόνο ουριοδρομία μπορεί να κάνει?
Το είδε κανείς live να μας πεί εντυπώσεις?

Βιάστηκα να ρωτήσω:

"Η ναυπηγική εκδοχή που προέκυψε από την έρευνα, αποδίδει ένα εμβολοφόρο 50-κωπο πλοίο (μονήρη πεντηκόντορο), με βοηθητική απλή ιστιοφορία, χτισμένο από ημικατεργασμένη δασική ξυλεία, συνδεδεμένη μεταξύ της με "τόρμους και εντορμίες" (μόρσα και καβίλλιες)."

Συμπέρασμα: Σε ίσιο δρόμο έχει πολύ καλύτερη "τελική". Σε κατσικόδρομους όμως, στροφές και σαμαράκια βλέπει τη σκόνη μας. Αγωνιστικό σκαρί και μόνο. Για χαμαλοδουλειές, καλέστε "Κερύνεια-Ελευθερία". Πάει αργά, αλλά παραδίδει αξιόπιστα. 

Μιχάλη Ηρακλέους
Το θέμα της Αργούς είναι μιά πονεμένη ιστορία.
Κατά την καθέλκυση ήταν ημιτελής και φυσικά δεν έχει ακόμη ξεκινήσει το ταξίδι της. 'Ισως μάλιστα και να μην προλάβω να δώ το παρθενικό της ταξίδι, άν και έχω σκοπό να ζήσω άλλα 10 χρόνια τουλάχιστον.
Άν ενδιαφέρεσαι να μάθεις περισσότερα
www.volos-city.gr/ecHome.asp?lang=1

Εξαρτάται ποιοί είναι πίσω απο αυτό το έργο.
Αν είναι το Κράτος-Δημοτικές αρχές, μάλλον θα γίνει αυτό που λές (αρχαιοπρεπή καυσόξυλα).
Αν όμως το σκαρί το διαχειρίζονται ιδιωτικές ομάδες-εθελοντές υπάρχει ελπίς.

Είχα εμπλακεί για δύο χρόνια με το "δικό" μας σκάφος στην Κύπρο, και έζησα απο κοντά την αδιαφορία του κράτους-πολιτικών ομάδων, αλλά και το πάθος των εθελοντών για να τελειώσει η κατασκευή, να ολοκληρωθεί η εκπαίδευση και να αρχίσουν τα ταξίδια.

Προσωπικά ήμουν απλά ένας μούτσος "Β'κατηγορίας" (εντάξει 1-2 φορές έβγαλα και βάρδια στο τιμόνι, αλλά με ρητές οδηγίες να μην...πειράξω τίποτα στην κατεύθυνση του σκάφους πριν ξυπνήσω τον κυβερνήτη!), αλλά είχε άτομα τα οποία και ξοδεύτηκαν για αγορά εξοπλισμού και υλικών, αλλά και "σπατάλησαν" χιλιάδες ώρες απο τον προσωπικό τους χρόνο, χωρίς καμία αμοιβή για να προχωρά η ιστορία.
Τελικά θεωρήσαμε επιτυχία το ότι καταφέραμε να το πάρουμε στην Αθήνα για τους Ολυμπιακούς με όλες αυτές τις δυσκολίες.
Όμως, η συντήρηση μετά, η συνεχής ενασχόληση μαζί του, και η συνέχιση άλλων ταξιδιών ήταν κάτι που μόνο λίγοι "πορωμένοι" (άτομα τα οποία βλέπουν στο καράβι αυτό πολύ περισσότερα απο μια απλή εμπειρία - το βλέπουν σαν σύμβολο της πόλης τους της Κερύνειας, και μια αντίδραση προς το κατεστημένο της κατοχής που μας κυνηγά τόσα χρόνια) μπορούσαν να αντέξουν. Και σιγά σιγά, όχι ακριβώς έσβησε το project, μάλλον μπήκε σε πιό αργούς ρυθμούς.

Απο τη μιά, τέτοιου είδους έργα θα πρέπει να τα διαχειρίζεται το κράτος για να έχουν συνέχεια. Απο την άλλη, τέτοια Κράτη σπανίζουν (βλ. Σουηδία ας πούμε, με το καράβι των Βίκινγκ που τόσα χρόνια τώρα μια χαρά τα πάει), άρα μόνο μια εκλεκτή ομάδα εθελοντών μπορεί να τα αναλάβει. Αλλά και αυτοί οι τύποι ανθρώπων σπανίζουν.

Οπότε...Μακάρι να βγούν αλλιώς τα πράγματα για το Αργώ. Είχα πεί και στο παλιό site τώρα που θυμάμαι ότι θα ήταν ωραίο γεγονός να οργανωθεί κοινό ταξίδι της "Αργώ", της "Ολυμπιάς" (αν δεν κατέληξε πάλι σε κάνα καρνάγιο ξεχασμένη) και του "Κερύνεια - Έλευθερία".