Ερώτηση Custom made καλάμια

Ανοίγω αυτό το topic γιατί πιστεύω ότι το θέμα ενδιαφέρει τόσο τους απαιτητικούς - σε εξοπλισμό - ψαράδες, όσο και άτομα σαν κι εμένα τα αποία απλά θέλουν απλά να βελτιώσουν τα μέτρια καλάμια τους.
Τί μπορεί να κάνει κάποιος λοιπόν για να βελτιώσει τον εξοπλισμό του?
Ποιά σημεία των καλαμιών επιδέχονται βελτιώσεις και σε πόσο βαθμό?
Συμφέρει οικονομικά?
Περιμένω με αγωνία τις απαντήσεις σας.
Φιλικά Πασχάλης

Φίλε Πασχάλη,
όντας μη ειδικός σε τέτοια θέματα, το μόνο που μπορώ να σκεφτώ σαν σημαντική βελτίωση στο καλάμι σου είναι η αλλαγή των εργοστασικών οδηγών με άλλους οδηγούς FUJI. Επίσης μπορείς να κάνεις αλλαγή μύτης (αν υπάρχει διαθέσιμο ανταλλακτικό) με άλλη σκληρότερη ή μαλακότερη ανάλογα με την παραβολή του καλαμιού και τη χρήση που θέλεις. Μια ιδέα που εγώ εφάρμοσα σε ένα καλάμι ήταν η αλλαγή του κομματιού της μύτης με ένα άλλο (πατέντα της πατέντας δλδ) της BALZER. Η συγκεκριμένη μάρκα έχει μία συγκεκριμένη μύτη (terminator - titanium) η οποία είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο. Αν γνωρίζεις από υλικά καταλαβαίνεις τι λέω. Μιλάμε για πραγματικό tank. Δεν σπάει δεν χαλάει, έχει μηδενικές σχεδόν ταλαντώσεις με ταχύτατη επαναφορά, αλλά πρέπει να συνδυαστεί με καλάμι κατάλληλο να δεχτεί την μύτη αυτη.

zarganass έγραψε: Φίλε Πασχάλη,
όντας μη ειδικός σε τέτοια θέματα, το μόνο που μπορώ να σκεφτώ σαν σημαντική βελτίωση στο καλάμι σου είναι η αλλαγή των εργοστασικών οδηγών με άλλους οδηγούς FUJI. Επίσης μπορείς να κάνεις αλλαγή μύτης (αν υπάρχει διαθέσιμο ανταλλακτικό) με άλλη σκληρότερη ή μαλακότερη ανάλογα με την παραβολή του καλαμιού ...........
.....
.....
.....
να συνδυαστεί με καλάμι κατάλληλο να δεχτεί την μύτη αυτη.

Το καλάμι έχει μία κωνικότητα που το χαρακτηρίζει από την βάση ως τη μύτη, σε συνδυασμό με το υλικό κατασκευής κατά το μήκος του καλαμιού καθορίζεται και το σχήμα που θα πάρει στη φόρτιση και στα ζόρια.
Αν αλλάξεις τη μύτη με μία άλλης σκληρότητας μύτη τότε κινδυνεύει να σπάσει η μύτη του καλαμιού αν είναι πιο μαλακιά ή κυρίως μικρότερης αντοχής Η αν είναι πιο σκληρή να σπάσουν τα παρακάτω στελέχη, συνήθως το επόμενο ή μεθεπόμενο στέλεχος.
Σε μεγάλες φορτίσεις η μύτη του καλαμιού δεν καταπονείται όσο πιστεύουμε, τα μεγάλα ζόρια ασκούνται στα κάτω στελέχη του καλαμιού, καθώς η μύτη και τα πάνω στελέχη του καλαμιού λυγίζουν μειώνεται το νοητό μήκος του καλαμιού, αν τώρα βάλεις πιο σκληρά υλικά στη μύτη κινδυνεύεις να καταπονήσεις τα κάτω στελέχη του καλαμιού περισσότερο απ’ ότι είναι φτιαγμένα να αντέξουν. Χρειάζεται μελέτη και προσοχή σε τέτοιες τροποποιήσεις, όλα αυτά τα αναφέρω για να προφυλαχθούν κάποιοι αναγνώστες από λάθος μετατροπή που θα κάνουν πιστεύοντας πως θα τους ωφελήσει.

Φιλικά,
Νίκος.

Φίλε Νίκο,
οι παρατηρήσεις σου είναι πολύ εύστοχες. Όπως όμως διαφαίνεται από τα γραφόμενά μου είπα ότι ΜΟΝΟ σε καλάμι που ταιρίαζει μπορεί να γίνει η μετατροπή. Φυσικά και σκοπός δεν είναι να χαλάσουμε ένα καλάμι αλλά να το βελτιώσουμε. Αρκετές εταιρίες προσφέρουν 3 διαφοτερικές σε σκληρότητα μύτες για το ίδιο καλάμι (π.χ. VERET). Σε ένα καλάμι με μικρή παραβολικότητα και μεγάλο action το οποίο όμως έχει μικρής ή μεσαίας σκληρότητας μύτη μπορείς να εφαρμόσεις μια πιο σκληρή μύτη η οποία όμως να μην ξεπερνάει τις δυνατότητες του καλαμιού. Για παράδειγμα εγώ σε ένα καλάμι Linea Effe το οποίο έσπασε στο τελευταίο του στέλεχος, αναγκάστηκα να κάνω τροποποίηση και έβαλα μύτη της Balzer από τιτάνιο η οποία ενώ έχει την ίδια περίπου σκληρότητα με το σπασμένο εργοστασιακό εντούτοις είναι πολύ πιο ανθεκτικό σαν υλικό (τιτάνιο αντί άνθρακα), και βελτίωσε κατά πολύ την απόδοση του καλαμιού στις ρίψεις.
Πάντως δεν συνιστώ αυτή τη μετατροπή χωρίς προηγούμενη ακριβή μέτρηση των δυαντοτήτων του καλαμιού, όπως εξάλλου έγραψα και προηγουμένως.

zarganass έγραψε: Αρκετές εταιρίες προσφέρουν 3 διαφοτερικές σε σκληρότητα μύτες για το ίδιο καλάμι (π.χ. VERET)

Υπαρχουν εταιρειες που ξερουν τη κανουν δινοντας 3 μυτες και αλλες που το κανουν επειδη το εκανε ο ανταγωνιστης. Προσοχη στο τι αγοραζουμε. Ο Νικος εχει απολυτο δικιο σε αυτα που εγραψε. Σε ακραιες διαφορες σκληροτητας υπαρχει κινδυνος θραυσης.

Δεν συμφωνω με την ιδεα μετατροπης του καλαμιου.
Σε ενα καλαμι το 70% ειναι ο σχεδιασμος και το υπολοιπο 30% ειναι τα υλικα.
Ο σχεδιαστης εχει ορισει την συμπεριφορα τις μυτης οσο αναφορα την ταχυτητα επαναφορας, και την ευαισθησια στο τσιμπημα.
Το πιο βασικο χαρακτηριστικο που μας διαφευγει η δεν το γνωριζουμε ειναι αυτο που ανεφερε ο Νικος (Nglou).
Η μυτη δουλευει σαν αμορτισερ, εαν την παρατηρησεις θα δεις οτι οταν δεχτει πιεση ερχεται στην ιδια ευθεια με την πετονια.
Ετσι το δακτυλιδη στην μυτη θα δεχτει πιεση π.χ 0.5 κιλα το δευτερο π.χ 1.5 ενω το τριτο και τεταρτο εχουν να αντιμετωπισουν τεραστια πιεση π.χ 4-5 κιλα.
Εκεινη η περιοχη ειναι ευαλωτη σε σπασιμο.Ειναι σχεδιασμενο να αντεχει καποια κιλα.Η μυτη που θα βαλεις γνωριζεις ποσα κιλα αντεχει ?
Εαν αλλαξεις δακτυλιδια δεν κερδιζεις κατι απλως κινδυνευει πιο πολυ το καλαμι γιατι τα δακτυλιδια θελουν ειδικη προτετοιμασια πριν τοποθετηθουν.
Τα νεα υλικα σε αντιθεση με το fiberglass εχουν πολυ λεπτο τοιχωμα και ευκολα καταστρεφονται απο εναν απροετοιμαστο οδηγο.
Εαν αφαιρεσεις ολα τα δακτυλιδια και προσθεσεις νεα και περισσοτερα σε αλλες θεσεις ειναι σιγουρο οτι θα κερδισεις πολλα.Αλλα θα ηταν καλυτερo να ειχες επιλεξει αλλο καλαμι.Κοψιμο μυτης η αλλαγη ειναι καταστροφη και θα οδηγησει σε αλλα αποτελεσματα.Ο σχεδιαστης θα το ειχε κανει πριν το βγαλει στη παραγωγη.
Δυστυχως ευκολα απο την μετατροπη μπορει να προκυψει μια μεταλλαξη με απροβλεπτα αποτελεσματα.
ΟΙ ΣΧΕΔΙΑΣΤΕΣ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ.
ΔΟΚΙΜΑΣΕ ΤΟ ΚΑΛΑΜΙ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ειναι σιγουρο οτι θα κερδισεις πολλα..................

Υ.Γ παρε στα χερια ενα δισπαστο καλαμι και ενα τηλεσκοπικο.Φερε τις μυτες στην ιδια ευθεια και προσεξε τους οδηγους.99% στο δισπαστο θα ειναι πιο κοντα ο ενας με τον αλλο και αυτο λεει πολλα για την ασφαλεια του καλαμιου την αισθηση και την συμπεριφορα στον χρονο.

Ευχαριστω
Φωτης

Φίλε Φώτη,
ευχαριστώ για τις παρατηρήσεις σου γιατί είναι και εύστοχες και τεκμηριωμένες. Προς Θεού όμως, δεν προέτρεψα κανέναν να κάνει αυθέρετα και χωρίς μελέτη τέτοια μετατροπή. Αυτό που εγώ παρέθεσα ήταν μόνο μια δική μου αναγκαστικη εμπειρία, η οποία όμως (και με μεγάλη δόση τύχης) απέδωσε. Αυτά που εγώ πρόσεξα όταν έκανα την μετατροπή ήταν η σκληρότητα του καλαμιού μου, το action, η παραβολικότητά του, και αντίστοιχα όλα αυτά τα στοιχεία της μύτης που θα αγόραζα αν αντιστοιχούσαν στο καλάμι που την έφερε πάνω του. Όταν είδα ότι ταίριαζαν σχεδόν απόλυτα με μόνη διαφορά το υλικό κατασκευής, πήρα το ρίσκο και δοκίμασα. Απλά μου βγήκε, και κατέθεσα την εμπειρία μου.
ΜΗΝ ΠΥΡΟΒΟΛΕΙΤΕ τον γράφοντα.

Συγνωμη zargana
Ειλικρινα δεν ενιωθα οταν εγραφα οτι πυροβολουσα.
Ισως φανηκε ετσι λογω του περιορισμενου χρονου που ειχα στην
διαθεση μου

Δεν θα ξανασυμβει
Φωτης

zarganass έγραψε: Φίλε Φώτη,
ευχαριστώ για τις παρατηρήσεις σου γιατί είναι και εύστοχες και τεκμηριωμένες. Προς Θεού όμως, δεν προέτρεψα κανέναν να κάνει αυθέρετα και χωρίς μελέτη τέτοια μετατροπή. Αυτό που εγώ παρέθεσα ήταν μόνο μια δική μου αναγκαστικη εμπειρία, η οποία όμως (και με μεγάλη δόση τύχης) απέδωσε. Αυτά που εγώ πρόσεξα όταν έκανα την μετατροπή ήταν η σκληρότητα του καλαμιού μου, το action, η παραβολικότητά του, και αντίστοιχα όλα αυτά τα στοιχεία της μύτης που θα αγόραζα αν αντιστοιχούσαν στο καλάμι που την έφερε πάνω του. Όταν είδα ότι ταίριαζαν σχεδόν απόλυτα με μόνη διαφορά το υλικό κατασκευής, πήρα το ρίσκο και δοκίμασα. Απλά μου βγήκε, και κατέθεσα την εμπειρία μου.
ΜΗΝ ΠΥΡΟΒΟΛΕΙΤΕ τον γράφοντα.

Φίλε zarganas,
Λαμβάνω την πρωτοβουλία να σε πληροφορήσω πως δεν σε πυροβολεί κανείς, πίστεψε με, το αντίθετο μάλιστα. Σαν ιδέα του post μου άρεσε, αλλά θέλει πολύ καλή γνώση της τεχνολογίας και κατανόηση στο πως δουλεύει ένα καλάμι.
Αν για παράδειγμα κάποιος πάρει το καλάμι του και πιστεύοντας πως θα το κάνει καλύτερο το μετατρέψει και το κάνει χειρότερο ?

Μπορείς για παράδειγμα να φαρδύνεις τους κρίκους σε ένα καλάμι, να βάλεις ποιο χοντρούς. Αλλά το δέσιμό τους θα είναι το καλύτερο δυνατό?
Ακόμη και η αλλαγή της βάσης EVA σε ένα καλάμι, είναι πάντα εφικτή ?

Το καλύτερο που έχουμε να κάνουμε είναι να παρατηρούμε, να διαβάζουμε, να πειραματιζόμαστε και μετά από πολύ γνώση να επέμβουμε σε ένα καλάμι αν και εφόσον μπορούμε να το κάνουμε.
Καλύτερα να πειραματισθούμε με ποιο μοτέρ πετάει καλύτερα ένα καλάμι, ή να του περάσουμε φελλό στο υπομόχλιο ή να βρούμε φοσφοριζέ spray για να βάψουμε την μύτη του με χρώμα. Υπάρχουν πολλές μικρές παρεμβάσεις που γίνονται σε ένα καλάμι, μια μετατροπή στα στελέχη του όμως είναι σοβαρή υπόθεση που χρειάζεται πολλή μελέτη.

Ζητώ συγνώμη εκ’ μέρους όλων.

Με εκτίμηση,
Νίκος.

Οταν καποιος ψαχνετε και ρωταει για μεταροπες, πιστευω πως ειναι εις γνωσην του οτι μπορει να κανει και πατατες. Ακουγοντας μια γνωμη, και λαθος να ειναι, σχηματιζει αποψη ή καλύτρερα ανοιγει ενας τροπος σκεψης που δεν ειχε απο πριν φανταστει και μπορει να τον οδηγήσει σε σωστο αποτελεσμα. Πως νομιζετε οτι οσα εχουμε στανταρ σήμερα πραγματοποιηθηκαν; Εχει δει κανεις ντοκιμαντερ για το αεροπλανο ή τη ρουκέτα;