Πόσο επιβαρύνει η αύξηση του Φ.Π.Α. οι τιμές των τιμές των 30 Best Sellers:

*Η Ford κάνει δώρο την αύξηση του ΦΠΑ στο Fiesta
**Με οριστική διαγραφή παλαιού αυτοκινήτου
***Η τιμή αυτή περιλαμβάνει και την επιβάρυνση από το φόρο πολυτελείας και ισχύει για μη εκτελωνισμένα αυτοκίνητα.
****Ενδέχεται η BMW 316i Comfort να επιβαρυνθεί επιπλέον και με φόρο πολυτελείας 10% πάνω στην εργοστασιακή της αξία.

Με 6.000 € περίπου, αναμένεται να επιβαρυνθεί η Mercedes E250

Ποια μοντέλα αφορά ο φόρος πολυτελείας και πόσο αυξάνονται οι τιμές
Με ειδικό φόρο πολυτελείας θα φορολογούνται πλέον τα καινούρια αυτοκίνητα με εργοστασιακή αξία μεγαλύτερη των 17.000 ευρώ. Το μέτρο ισχύει για οχήματα που εκτελωνίσθηκαν μετά τις 4 Μαρτίου. (ημερομηνία ανακοίνωσης των μέτρων). Ανάλογα με την εργοστασιακή αξία οι συντελεστές του φόρου πολυτελείας ορίζονται ως εξής:

από 17.000€ έως 22.000€ σε 10%
από 22.001€ έως 30.000€ σε 20%
από 30.001€ και πάνω σε 30%

Ο πρώτος συντελεστής του φόρου πολυτελείας (10%) αναμένεται να επιβαρύνει τις περισσότερες εκδόσεις των premium μεσαίων (Audi A4, ΒΜW Σειρά 3, Mercedes C Class) και SUV με κυβισμό μεγαλύτερο από 2 λίτρα. Με τον δεύτερο συντελεστή(20% ) θα φορολογηθούν τα μεγάλα μοντέλα και τα SUV των premium κατασκευαστών (Audi A6, BMW Σειρά 5, Mercedes Ε Class, ΒΜW X3). Τέλος με τον μεγαλύτερο συντελεστή (30%) θα επιβαρυνθούν τα πολυτελή μοντέλα και τα μεγάλα SUV.

Αν και οι υπολογισμοί είναι κατά προσέγγιση αφού οι εταιρείες δεν ανακοινώνουν τις εργοστασιακές τιμές των μοντέλων τους η επιβάρυνση που θα προκύψει από τον φόρο πολυτελείας ανάλογα με την τελική τιμή αγοράς των μοντέλων αναμένεται να ξεκινά από 5% και να ξεπερνά το 15%. Για μοντέλα με λιανική τιμή έως 50.000€ η αύξηση θα ανέρχεται περίπου στο 5%, για μοντέλα με λιανική τιμή από 50.001€ έως 75.000€ η αύξηση θα ανέρχεται σε 8% και για μοντέλα με λιανική τιμή πάνω από 75.000€ η αύξηση θα ξεπερνά τα 10% Αν υπολογισθεί και η αύξηση στον συντελεστή του Φ.Π.Α. η αύξηση θα κυμαίνεται στη πρώτη περίπτωση περίπου στα 2.500 ευρώ, στη δεύτερη στα 6.000 ευρώ και στη τρίτη 10.000€.

Με τιμές από 31.900 ευρώ συνεχίζει την εμπορική του πορεία στη χώρα μας το Legacy μέχρι και τις 30 Απριλίου, ανεπηρέαστο από τα νέα φορολογικά μέτρα...

Με μεγάλες προσφορές και εκπτώσεις απαντούν οι αντιπροσωπείες
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Auto Τρίτη, πρόθεση των περισσοτέρων εταιρειών είναι η επιβάρυνση στην τιμή του αυτοκινήτου από την αύξηση αυτή του Φ.Π.Α. να μην περάσει στον καταναλωτή. Στο πλαίσιο του ανταγωνισμού λοιπόν, πολλές αντιπροσωπείες σχεδιάζουν να απορροφήσουν το +2% του Φ.Π.Α., προσφέροντας στον καταναλωτή μεγαλύτερες εκπτώσεις και προσφορές, οι οποίες θα καλύπτουν και με το παραπάνω την επιβάρυνση αυτή.

Όσον αφορά τώρα στο φόρο πολυτελείας που θα ισχύσει για τα πιο ακριβά αυτοκίνητα, ήδη οι αντιπρόσωποι έχουν αντιδράσει, φροντίζοντας να εκτελωνίσουν αυτοκίνητα με το προηγούμενο καθεστώς, ώστε να τα προσφέρουν σε τιμές χωρίς το φόρο πολυτελείας. Είναι χαρακτηριστική η δήλωση στελέχους αντιπροσωπείας με πολυτελή μοντέλα, που τόνισε την κάλυψη τουλάχιστον για 1-2 μήνες ακόμη της ζήτησης με αυτοκίνητα, που θα προσφέρονται χωρίς φόρο πολυτελείας. Ένα ακόμη σημείο που θα πρέπει να επισημανθεί είναι το γεγονός, ότι πολλοί αντιπρόσωποι θα προσπαθήσουν να επιτύχουν χαμηλότερες προ φόρων τιμές σε μοντέλα με εργοστασιακή αξία λίγο πιο πάνω από τα 17.000 ευρώ, ώστε να μειωθεί από το όριο αυτό και να μη λάβει τελικά το «χαράτσι» του φόρου πολυτελείας.

Ενδεικτικό του κλίματος που επικρατεί στην αγορά μετά την ανακοίνωση των νέων μέτρων από την κυβέρνηση, είναι η άμεση αντίδραση της Subaru, η οποία έσπευσε να ανακοινώσει, ότι για παραγγελίες οχημάτων που θα πραγματοποιηθούν έως και τις 30 Απριλίου, οι τιμές θα παραμείνουν ως έχουν, χωρίς καμία επιπλέον επιβάρυνση από το Φ.Π.Α. και το φόρο πολυτελείας. Επιπλέον και η Ford ανακοίνωσε ότι δεν πρόκειται να επιβαρύνει το Fiesta με την αύξηση του συντελεστή του Φ.Π.Α Τέλος η Fiat ανακοίνωσε σημαντικά οφέλη στην περίπτωση οριστικής διαγραφής παλιού αυτοκινήτου και αγοράς ενός εκ των νέων μοντέλων της.

Οι σημαντικότερες εκπτώσεις και προσφορές που ισχύουν σήμερα στην αγορά ανά εταιρεία:

Alfa Romeo
Ανάλογα με την έκδοση οι εκπτώσεις φθάνουν μέχρι τα 2.000€ για τη Mito τα 5.000€ για την GT και τα 2.500€ για την 159.

Citroen
GREEN BONUS ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ το οποίο δίδεται επιπλέον της αξίας του παλαιού αυτοκινήτου για τα C2, C3, C3 PICASSO, C4, C4 PICASSO, XSARA PICASSO και C5 1.6 Turbo, 1.8

Daihatsu
Έως 2.000 € φθάνει η επιβράβευση απόσυρσης παλαιού οχήματος που προσφέρει η εταιρεία στους υποψήφιους αγοραστές της ανανεωμένης σειράς του τετρακίνητου TERIOS.

Fiat
Εκτός από τις εκπτώσεις η εταιρεία προσφέρει πρόσθετο όφελος σε περίπτωση διαγραφής παλαιού αυτοκινήτου. Έτσι το κέρδος για τον αγοραστή φθάνει τα 2.000€ για το Panda, 2.500€ για το Grande Punto, 2.700€ για το Bravo και 1.800€ για το Sedici.

Ford
Οι εκπτώσεις φθάνουν για τα Fusion, Focus και Mondeo σε 2.500€, για το Kuga σε 3.200€, για το Galaxy σε 3.500€ και για το Focus CC σε 6.100€!

Honda
Το απερχόμενο CRV προσφέρεται με έκπτωση 3.000€ ενώ για το Accrord 2.0 Tourer το όφελος (υπάρχουν ακόμη διαθέσιμα μοντέλα με μειωμένο τέλος ταξινόμησης) φθάνει τα 6.204!

Hyundai
Όφελος έως 10.700€ για το Santa Fe, έως 4.450€ για το Tucson, έως 2.600€ για το Matrix και έως 2.010€ για το i20.

Όφελος έως 25.000 € για το Grand Cherokee

Jeep
H εταιρεία προσφέρει το τέλος ταξινόμησης και το ΦΠΑ. Το όφελος φθάνει έως τα 12.000€ για το Cherokee και έως τα 25.000€ για το Grand Cherokee.

Kia
To συνολικό όφελος φθάνει για το Sorento τα 5.000€, για το Sportage 3.000€ και για το Ceed (ανανεωμένο) 2.000€

Lancia
Delta με όφελος έως 1.900€ και Ypsilon έως 1.780€

Mazda
Η έκπτωση για το Mazda 6 φθάνει τα 3.515€, για το CX-7 τα 3.000€ και για το RX-8 Challenge τα 2.070€

Mitsubishi
Έκπτωση 4.000€ για το Outlander και 2.000€ για το Lancer Sportback.

Nissan
H εταιρεία συνεχίζει να διαθέτει ορισμένα μοντέλα της με μειωμένο τέλος ταξινόμησης οπότε λογικά το όφελος, αν υπολογίσουμε και τις επιπλέον εκπτώσεις, φθάνει σε σημαντικά επίπεδα για τον καταναλωτή. Συγκεκριμένα για το Χ-ΤRAIL με τον κινητήρα των 2,5 λίτρων το συνολικό όφελος φθάνει έως τα 9.210€ και για το 2 λίτρο Qashqai CVT έως τα 7.810€.

Opel
H σημαντικότερη έκπτωση αφορά το απερχόμενο πεντάθυρο Astra και φθάνει τα 2.500€, ενώ και το Zafira προσφέρεται με όφελος 2.000€

Peugeot
Έως τα 10.500€ (και εδώ με μειωμένο τέλος) φθάνει το όφελος για το 4007 και 4.540€ για το 308 SW

Porsche
H εταιρεία έχει εξασφαλίσει σταθερές τιμές για όλα τα ετοιμοπαράδοτα της αυτοκίνητα. Επιπλέον, για όλα τα ετοιμοπαράδοτα Cayenne ισχύουν προσφορές που φτάνουν από 8.000€ έως και 20.000€ ανάλογα με την έκδοση.

Renault
Η Renault έχει επιλέξει την πολιτική των άτοκων προγραμμάτων. Συγκεκριμένα η εταιρεία προσφέρει 5 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση, 5 χρόνια εγγύηση και 5 χρόνια οδική βοήθεια. Εναλλακτικά για τα Scenic και Grand Scenic ισχύει έκπτωση 1.200€ και για τα Megane και Fluence έκπτωση 800€

Seat
Οι σημαντικότερες εκπτώσεις της εταιρείας φθάνουν μέχρι τα 3.000€ για τα Altea Freetrack και Leon Cupra, τα 2.500€ για το Exeo και 2.000 για το Ibiza Cupra.

Skoda
Εκπτώσεις έως 1.800€ για τις Octavia 5 TSI και Octavia Scout και έως 1.800€ για την Fabia.

Subaru
Η εταιρεία διατηρεί τις εκπτώσεις των 2.200€ στα Forester και Legacy ενώ φυσικά διατηρεί και τις τιμές σταθερές για παραγγελίες μέχρι 30 Απριλίου.

Toyota
H μεγαλύτερη έκπτωση της εταιρείας αφορά το RAV 4 και φθάνει τα 1.500€

Volvo
Σημαντικές είναι οι εκπτώσεις σε όλα τα μοντέλα της εταιρείας και ανέρχονται σε 10.115€ για το XC 90, σε 7.140€ για το XC70, σε 7.570€ για το V70, σε 4.760€ για το S80, σε 5.950€ για το C70 και σε 2.650€ για το C30.

ΠΗΓΗ: AUTOΤΡΙΤΗ

Με δύο μελέτες (των Λ. Αθανασίου, Φ. Ζερβού και Α. Κώτση) που παρουσιάστηκαν χθες, το ΚΕΠΕ επικροτεί την προωθούμενη από την κυβέρνηση καθιέρωση μιας βασικής για όλους σύνταξης + μιας αναλογικής (η οποία θα προκύπτει με βάση τις εισφορές των ασφαλισμένων) θεωρεί, όμως, ότι και η νέα αυτή μεταρρύθμιση δεν θα είναι... αρκετή για να διασφαλίσει μακροπρόθεσμα την οικονομική σταθερότητα του συνταξιοδοτικού συστήματος.

Και αυτό κυρίως λόγω της επερχόμενης γήρανσης του πληθυσμού και της μείωσης του εργατικού δυναμικού που, όπως προειδοποιεί, θα ανατρέψει πλήρως τη σχέση ασφαλισμένων και συνταξιούχων: «Το 2050 θα αντιστοιχεί ένας εργαζόμενος σε κάθε συνταξιούχο έναντι περίπου 2 εργαζομένων ανά συνταξιούχο το 2005».

«Εύκολα αντιλαμβάνεται ο καθένας ότι με μια τέτοια σχέση, με 1 άτομο δηλ. να εργάζεται και να καταβάλλει εισφορές για κάθε συνταξιούχο, το κοινωνικοασφαλιστικό σύστημα, όπως το γνωρίζουμε σήμερα δεν θα μπορεί να υποστηριχθεί οικονομικά», υπογραμμίζεται. Το ΚΕΠΕ προβλέπει ότι «από το 2015 το εργατικό δυναμικό θα τείνει σε σταδιακή συρρίκνωση και ότι το 2050 η μείωση αυτή θα ξεπερνά τα 500.0000 άτομα».

Το ΚΕΠΕ εκτιμά ότι, για τον λόγο αυτό, η μακροπρόθεσμη οικονομική σταθερότητα του συνταξιοδοτικού συστήματος, ακόμη κι αν προχωρήσουν όλα τα μέτρα που σχεδιάζονται, θα συνεχίσει να προβληματίζει και να καθιστά απαραίτητη μια νέα μεταρρύθμιση η οποία θα στηρίζεται στην εισαγωγή συστήματος καθορισμένων εισφορών.

Μέτρα
«Για να αντιμετωπιστεί η οικονομική πρόκληση της γήρανσης πρέπει να συνεχιστεί η διαδικασία της μεταρρύθμισης και να αξιοποιηθεί ο εκσυγχρονισμός του συνταξιοδοτικού συστήματος που άρχισε από τη δεκαετία του 1990», τονίζει το ΚΕΠΕ θεωρώντας πιθανόν να συνεχιστούν οι αλλαγές που έγιναν με στόχο την αύξηση της μέσης ηλικίας συνταξιοδότησης, τη μείωση της μέσης σύνταξης και την αύξηση των εσόδων από εισφορές. Ζητεί, πάντως, «να επιταχυνθούν και να ολοκληρωθούν μέτρα όπως:

Η ελαχιστοποίηση και σταδιακά εξάλειψη των συνταξιοδοτικών διακρίσεων που συνεχίζουν να παραμένουν με την εναρμόνιση ή θέσπιση ενιαίων συνταξιοδοτικών προϋποθέσεων και ελάχιστων κοινωνικών παροχών.

Η συνέχιση της ομαδοποίησης και συγχώνευσης των Ταμείων κύριας και επικουρικής ασφάλισης.

Η εφαρμογή συστήματος ασφάλισης τριών πυλώνων, ο πρώτος με την κύρια και την επικουρική σύνταξη, ο δεύτερος με επαγγελματικά συστήματα και ο τρίτος με προγράμματα ιδιωτικής ασφάλισης (ομαδικά ή ατομικά συμβόλαια).

Η επανεξέταση του θεσμού των βαρέων και ανθυγιεινών επαγγελμάτων και η καθιέρωση αυστηρών ελέγχων στην παροχή αναπηρικών συντάξεων.

Η αποδοτικότερη αξιοποίηση και αποτελεσματικότερη διαχείριση της περιουσίας των ασφαλιστικών ταμείων.

ΠΗΓΗ: ΗΜΕΡΗΣΙΑ

Η εξόφληση των οφειλών και γενικά η τήρηση των υποχρεώσεων του κράτους προς τα ασφαλιστικά ταμεία και ειδικά προς το ΙΚΑ.

Η ενίσχυση των ενεργητικών πολιτικών απασχόλησης καθώς η παράταση του επαγγελματικού βίου δεν αρκεί και απαιτούνται πρόσθετα μέτρα για την αύξηση των ποσοστών απασχόλησης ιδίως των γυναικών και των μεγαλύτερης ηλικίας εργαζομένων.